[汽車之家 實拍] 拿破侖曾經說過：“不想當將軍的士兵就不是好士兵”，由此可見進取心對于一個人的重要性。而對于企業，這個道理也同樣適用。大眾雖然在華銷量節節攀升，但它并不滿足于只做一個中端的汽車品牌，而是通過不斷推出高端車型來提高自己的品牌價值。當輝騰、大眾EOS等車型一時還難以取得銷量突破的時候，新一代途銳已經悄然到店，在我看來它似乎更有機會承擔起這個大眾排頭兵的角色。
此次實拍的新一代途銳并非頂配車型，所以一些先進的技術并沒有應用到它的身上，這樣雖然看似有些可惜，但誰又能肯定這款配置不算太高、但完全夠用的中低配車型不會成為銷售的主力呢？只要它的價格合理，我還是很看好它的。
● 外觀：繼承家族最新設計基因
新一代途銳完全繼承了大眾汽車最新的設計基因，全新的雙橫條進氣格柵我們已經在高爾夫上見過了，如果你喜歡那還好。如果不喜歡可就麻煩了，因為未來的POLO、途安甚至是帕薩特B7都將使用這副“嘴臉”，用不了兩年時間它就會頻繁的出現在街頭巷尾。
大眾除了積極使用它的家族“大眾臉”外，對前后燈組的設計似乎也有了家族化的傾向，看看這車頭車尾的燈組，全部使用了雙“L”型的設計，當然像的不僅是途銳的前后燈組，它和我們熟悉的GTI也是如出一轍的。由于我們只拍到了中低配車型，所以前霧燈旁邊少了雷達探頭，希望引入國內的高配車型不會也是如此。
新一代途銳的長、寬、高分別為4795mm×1940mm×1709mm，而老款車型則為4754mm×1928mm×1726mm。從尺寸上看相比老款車型并沒有太大的提升。而新途銳的軸距卻達到了2893mm，比老款車型的2855mm增加了38mm。
我們在車展上拍到的高配車型是帶有觸摸式無鑰匙進入系統的，而在我們此次實拍的中低配車型上，這項配置并沒有出現。
車尾的造型并無太多亮點，甚至和老款車型也十分相似，只是尾燈組的樣式做了改變。曾經圓潤的尾燈如今變得鋒利異常，增加了途銳的“銳”氣。而曾經在車展途銳車尾出現的隱藏式拖車鉤并沒有出現在這款車型上。