[汽車之家 深入體驗] 大肆火熱的SUV市場加價排隊提車的現象層出不窮，哪怕是一輛配置并不豐富且通過性相當一般的車型也能出現加價幾年的情況，面對這種盲目跟風買車的現象倒不如仔細斟酌考慮一下替代品。在16-25萬元的區間內又多了一個攪局者，但是它也為我們增加了一個選擇，它就是東風悅達起亞智跑，本次來到汽車之家的是全系旗艦產品2.4L PREMIUM AT 4驅版，售價24.98萬元，作為頂配車型也代表了國產智跑的最高水準，下面我們就來對這款車的靜態部分進行體驗。
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● 外觀及外部體驗——設計個性鮮明 無匙進入很方便
在選車時外觀對于絕對多數購車者都占著相當大的比重，就像看人一樣第一印象很重要，智跑給我的第一印象就是有自己的特色且不像某些城市SUV那樣軟綿絲毫沒有力度，這樣的評價帶有一些主觀感受，這樣的設計到底會不會讓你中意來看圖說話。
厚重是起亞目前幾款SUV的共同特點，敦實的外觀起碼給人信心，前臉略顯復雜，由多重線條和幾何圖形構成，大氣中帶有兇惡的表情；側面和尾部的線條稍顯柔和，飽滿是它們的主調，整體看上去智跑的重心偏高，空載時最小離地間隙為172mm，滿載時最小離地間隙為146mm。
大燈造型設計有型，側面看上去更是鋒利，雖然沒有配備氙氣大燈但是透鏡的加入也可以基本滿足日常的照明需求，霧燈個性最為鮮明，組合起來層次感很強并帶有霸氣。
原廠隱私玻璃常見于中高端車型，我們欣喜的發現售價不到25萬的智跑在后排及后風擋使用了黑色隱私玻璃，顯檔次實用性強，后排乘客可以完全自由的放松而基本不必有什么顧忌。
尾燈與大燈相比沒有了鋒利的造型，流暢的尾燈略凸出于車體立體感很強，亮紅色的大燈罩色彩跳躍，尾燈造型與飽滿渾圓的尾部很搭調，只不過并非真正LED只是燈罩造型裝飾的好罷了。
智跑使用錦湖輪胎，型號為SOLUS KR21，屬于經濟耐久型轎車胎，輪胎性能比較平均，標注了：M+S，其意義就是泥濘和雪地。尺寸為235/55 R18，輪胎尺寸較大，夸張的輪轂明暗反差明顯視覺沖擊力強，是我們能看到的又一大亮點。
無匙啟動的好處不用再多說了，從開車門到啟動完全不用掏出鑰匙；智跑的鑰匙做工比較精致，握在手里很有分量感，不像一些車那樣像塑料玩具一樣。
打開智跑前門會發現一個有意思且很炫的功能，SPORTAGE R專屬標識被投影在地上，投影的效果和燈光的質感都很到位，如果在類似地庫中這種環境光較暗的地方燈光明顯，圖像清晰滿足了購買頂配車型車主的虛榮心，并且對地照明起到了安全警示的實際作用。