[汽車之家 新車圖解] 文章開頭非常有必要對車名做個介紹。雪佛蘭樂騁、樂風是大家已經非常熟悉的車型了，它們的英文名分別為AVEO和LOVA。而在剛剛開幕的底特律車展上，一款名為SONIC的新車正式亮相，這里我們可以肯定一點：SONIC就是未來將要引進國內的新一代樂騁、樂風，今天就讓我們先來看看這款新車到底發生了哪些變化。
●外觀：陽剛氣十足
去年巴黎車展上這款新車就已經亮過相，不過當時的名字還叫AVEO。SONIC這個名字應該是源自英文中的“音速”一詞，不過也會讓人聯想起游戲中那個戰無不勝的藍刺猬，看來通用確實想把它的目標用戶范圍擴大到更多的男性消費者身上去，我都能想象未來汽車之家論壇里車主們互相交流的時候，會親切的說“我們家小刺猬”什么什么的......
SONIC車身尺寸比現款樂騁大了一圈，具體數據已經在圖中標出，三廂版除長度為4399mm外，其余數據與兩廂版一致。SONIC前臉改動幅度相當大，看起來比老款干練得多，總體而言原來那種文弱氣質已經被另一個極端所取代，比如發動機蓋左右兩側毫不謙虛的隆起兩條“山脈”，讓我聯想起京劇臉譜中額頭上憤怒的青筋，小型車中這樣激進的設計并不多見。
前燈組設計是點睛之筆，熏黑襯底和鍍鉻圓框組合出一些復古、低沉的格調，加上外圍向下斜插的眉線，讓大燈顯出咄咄逼人的氣勢，霧燈也保持了一致的風格，甚至還采用了模擬進氣口的裝飾來點綴。
SONIC的側身比例很協調，貫穿車身的腰線一直在強調自己的陽剛氣息，A柱傾斜度較大，視覺效果很好，但有可能是以犧牲頭部空間為代價的，等能親自體驗的時候會給大家一個展示。前盤后鼓的配置在預料之中，國產后應該會維持現狀。
很多改款車型常犯一個錯誤：顧頭不顧尾，本來挺好的氣勢被一個馬虎的車尾給毀了，讓人欣慰的是這樣的悲劇沒有發生在SONIC身上，車尾的每一處細節都經過了謹慎的思考，跟前臉和側身有著恰當的呼應。配置方面，很遺憾的沒有發現倒車雷達，希望國產的時候能給加上，至少頂配要給加上。
出自通用Gamma II平臺的SONIC采用前麥弗遜后扭力梁懸掛，屬于這個級別的主流配置。總體看來，SONIC的外觀進化稱得上成功，各種凌厲線條的使用順應了當今汽車設計的潮流走勢，也為吸引更廣泛的用戶打下了一個良好的基礎。
