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[汽車之家 初步海選] 一款車型的生命周期大約在5-7年，每當新老兩代車型交替的時候，消費者往往都會在新款與老款之間徘徊，不知該如何選擇。新車型在外形設計上更加時尚，很多細節也有所改進，而老款車型相比新款在價格上要有一定的優惠幅度，性價比表現的更好。

新款車型具有選外形新穎、配置更高等優勢，但剛上市的時候很有可能會面臨著產量有限而讓長時間等待或者經銷商對消費者提出加價提車的不公平要求。對于這些無奈的現象，我們是否該選擇一款更具價格優勢的老款車型呢？今天我將為大家推薦幾款車型，看看它們的新款是否值得我們等待。

● 東風日產-新騏達（值得等待）

騏達上市已經6年了，此次上海車展東風日產帶來了全新一代的騏達。外觀設計上，新騏達與新陽光使用了相似的設計元素，統一了日產最新的家族風格。車身上柔美的曲線也增加了動感效果。

新騏達從內到外都是經過重新設計的，中控臺流暢的線條與現款車型相比更顯柔和與舒適。新騏達在內飾的顏色上除了上深下淺的配色外，1.6T車型則使用了運動感更強的全黑內飾。

真皮包裹的方向盤，大小和粗細都很合適，紅線縫制也突出了1.6T車型的運動感，銀色裝飾顯得更時尚。多功能方向盤仍然沒有出現在新騏達的配置表中，實在有些遺憾。

儀表的樣式更加偏向歐洲車型的設計，兩大兩小的樣式采用自發光設計，儀表中間還配備了行車電腦，由于展車沒有通電，所以我們沒能看到它的具體顯示樣式。通過官方網站我們了解到，儀表中的顯示屏可以顯示平均油耗、瞬時油耗和行駛里程等信息。

除了設計上的不同，軸距也由之前的2600mm加長至2700mm。現款騏達在同級別車型中的空間表現已經可以名列前茅了，新騏達軸距加長之后，讓車內的乘坐空間再次得到了提升。1.75米的體驗者坐在前排時，即使車頂有天窗，頭部空間仍可以達到一拳半的距離；當坐到后排時，頭部空間可以達到四指，腿部空間已經超過了兩拳的距離。

在動力的配置上，新騏達首次使用1.6L缸內直噴渦輪增壓發動機，最大功率達到140kW（187馬力），最大扭矩為240N·m，從參數上看，已經超越了通用的那臺1.6T發動機。要想看到這款動力強勁的騏達，還要等上一段時間了，因為先期上市的新款車型搭載的是型號為HR16DE的新一代1.6L發動機，該發動機使用了燃油噴射和連續可變氣門正時系統，最大功率為93kW（124馬力），最大扭矩為154N·m。

與1.6L自然吸氣發動機配合的變速箱可以選擇5速手動或者XTRONIC無級變速箱，與1.6T發動機相配合的現在應該只有CVT變速箱，是否能夠裝配手動變速箱要等到正式上市才能知道了。

● 小結：

新款騏達在外形和內飾的設計上更加新穎，1.6L發動機也經過了改進，在動力參數上也有所提升。更加柔和的內飾，以及寬敞的車內空間，讓新騏達在各方面都超越了現款車型。如果它的售價可以保持在11-16萬之間，相比同級別對手會更有競爭力，所以新一代騏達是值得我們等待的。