[汽車之家 新車圖解] 我相信很多了解行情的人都知道，奔馳C級(jí)現(xiàn)在優(yōu)惠幅度非常大，基本優(yōu)惠都在6萬(wàn)元以上，這是為什么呢？不過日子了？當(dāng)然不是，因?yàn)?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">奔馳C級(jí)改款換代了。車展中我們已經(jīng)見到了2011款奔馳C級(jí)的展車，但是真正的量產(chǎn)車誰(shuí)也沒見過，今天我們?cè)谝患医?jīng)銷商拍到了2011款奔馳C級(jí)，讓我們通過實(shí)拍圖片，來確認(rèn)一下它改款的地方，與車展中的展車是否相同。
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●外觀——前臉是改款最明顯的地方之一
雖然叫2011款，但是這只是個(gè)小改款車型，改款力度自然不會(huì)是翻天覆地的，不過看看圖片，改款說大也大，說小也小，起碼一眼就能看出來這個(gè)奔馳C級(jí)與目前在售的不同。我們所拍攝的為2011款 C200 CGI，改款的主要點(diǎn)集中在外觀和內(nèi)飾。我們就將改款的地方展現(xiàn)給大家，沒有動(dòng)的地方就不再重復(fù)贅述了。
前臉是門面，改款自然少不了前臉細(xì)節(jié)的變動(dòng)，2011款奔馳C級(jí)前臉的變動(dòng)還是挺大的，僅僅保留了C級(jí)的輪廓，其中的元素都做了相應(yīng)的調(diào)整。
『小圖為老款車型』
大燈要比老款的棱角更為分明，線條頗為流暢，中間的白色括號(hào)狀燈光為示寬燈，看上去非常醒目，形狀也比較特別，相信在傍晚打開時(shí)可辨性會(huì)非常強(qiáng)。下方貫穿整個(gè)大燈的LED轉(zhuǎn)向燈與S級(jí)有異曲同工之妙。
優(yōu)雅型的大燈造型與時(shí)尚型相同，相比老款流暢很多，但是燈組為普通鹵素?zé)襞莶]有透鏡，那個(gè)消魂的括號(hào)型示寬燈和大燈清洗也隨之消失了。當(dāng)優(yōu)雅型在路上見到時(shí)尚型會(huì)是怎樣的心態(tài)呢？
老款車型霧燈的位置被當(dāng)下流行的LED日間行車燈所替代，雖然我國(guó)還沒有強(qiáng)制安裝日間行車燈，但是白天在路上看到某個(gè)車亮著行車燈總會(huì)感覺很精神，因?yàn)樗难b飾作用的確不能忽視，在國(guó)內(nèi)更多人選擇日間行車燈也大多為了好看而已，安全意識(shí)有待提高。
『小圖為優(yōu)雅型（低于時(shí)尚型）』
奔馳C200 CGI時(shí)尚型為大標(biāo)，碩大的三叉戟LOGO鑲嵌在粗壯三條輻的中網(wǎng)上，與遁形前包圍和大燈相融合后比老款更年輕，同時(shí)更具有攻擊性。尤其從這個(gè)角度看去，帶有明顯的侵略性。而配置略的的優(yōu)雅型則繼續(xù)使用小的立標(biāo)，中網(wǎng)也沒有做改變，傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)卻是優(yōu)雅些，但少了視覺上的沖擊，不如大標(biāo)的有氣勢(shì)，我想前臉是很多人購(gòu)買時(shí)尚型的一個(gè)重要因素。
車尾的變動(dòng)相比前臉要小的多，而且整體感覺與老款很相似，仔細(xì)比較后只有尾燈有些許的變化。2011款C級(jí)尾燈部分燈光使用了LED光源，燈組的組合更加有排列感，LED尾燈現(xiàn)在已經(jīng)不稀奇了。
『小圖為優(yōu)雅型』
奔馳C級(jí)使用米其林輪胎，C200 CGI時(shí)尚型輪胎尺寸為225/45 R17，17寸輪轂對(duì)于C級(jí)來說并不小了，而且新輪轂鏤空部分很多，造型設(shè)計(jì)更有張力，視覺效果不錯(cuò)，更突出了運(yùn)動(dòng)感。優(yōu)雅型輪轂更為細(xì)密，尺寸為205/55 R16，傾向于沉穩(wěn)。