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符合年輕人的口味 搶先體驗(yàn)騰翼C20R
苑璐
原創(chuàng) · 0瀏覽·2011-08-31 01:00
關(guān)注

[汽車之家 深入體驗(yàn)] 長城汽車?yán)^推出長城M1和M2之后,在近日推出了第三款跨界風(fēng)格車型,它就是長城騰翼C20R。也許大家會對騰翼C20R這個名字有些陌生,但如果提到凌傲或哈弗M3,相信您會找到一些熟悉的感覺。

汽車之家

騰翼C20R是騰翼家族中量產(chǎn)的的第三款車型,從外觀很明顯的可以看出它定位于偏向轎車的跨界車型。騰翼C20R是基于凌傲平臺開發(fā)的,它尺寸分別為長3890mm、寬1727mm、高1604mm,比凌傲要略大一些,軸距則和凌傲相同,為2460mm。

外觀:很難讓人不想到凌傲

長城 長城汽車 騰翼C20R 2011款 基本型

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騰翼C20R的前臉風(fēng)格獨(dú)特,寬厚的保險(xiǎn)杠和銀色保護(hù)板都體現(xiàn)著跨界風(fēng)格,深灰色的進(jìn)氣格柵上鑲嵌的車標(biāo)格外醒目。近光燈使用了透鏡結(jié)構(gòu),使車輛在夜晚照明的范圍能夠更加均勻。梯形的下進(jìn)氣口與兩側(cè)霧燈的黑色塑料裝飾相配合,增加了視覺沖擊感。

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保險(xiǎn)杠下除了中間部位的銀色護(hù)板,其它位置均采用了黑色塑料材質(zhì),黑色包圍貫穿車身下部,避免了日常使用時輕微的磕碰傷到車漆。行李架也是一款跨界車型最基本的裝備,不過,對于國內(nèi)大多數(shù)跨界車來說,行李架的裝飾效果要遠(yuǎn)高于其自身的使用頻率。

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騰翼C20R的剎車系統(tǒng)為前后盤式,相比于很多合資品牌,自主品牌廠家要厚道的多。紅色的剎車卡鉗是這款跨界小車具有更強(qiáng)的運(yùn)動效果,16英寸的五輻輪轂樣式很漂亮。輪胎使用了三角的195/60 R16輪胎,在同級別的車型中,表現(xiàn)算是中規(guī)中矩。

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騰翼C20R的備胎采用了小尺寸輪胎,規(guī)格為125/90 R16。雖然廠家使用小規(guī)格輪胎有可能是出于成本的考慮,但我們也不得不承認(rèn)小備胎為后備廂的儲物空間帶來了更大的容積,而且在我們?nèi)粘J褂弥校膊唤ㄗh備胎作為常規(guī)輪胎使用,因?yàn)楹推渌喬サ哪p程度不同,尤其是在濕滑路面行駛,將是一個很大的安全隱患。

長城 長城汽車 騰翼C20R 2011款 基本型

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車尾的設(shè)計(jì)讓我更多的聯(lián)想到了凌傲,我們之前在車展上看到的那款帶著外掛式備胎的騰翼C20R并沒有出現(xiàn)。車尾除了保險(xiǎn)杠上的銀色護(hù)板增加了其跨界風(fēng)格外,其它部位則欠缺了一些野性的味道。騰翼C20R的后霧燈和倒車燈均設(shè)計(jì)在保險(xiǎn)杠上,尾燈的全紅設(shè)計(jì)非常簡潔,視覺上也增加了層次感。

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