[汽車之家 車型PK] 每個人購車的側重點都不盡相同，有的人為了追求極致的操控，有的人為了空間和舒適性，而有些人則會更加關注性價比。近期有個朋友買車，它的需求是乘坐舒適、空間寬敞、技術成熟，這讓我首先想到日產，該品牌旗下的大多數家用車都在空間和舒適性上有著突出的表現，而且在緊湊型級別它有陽光、騏達和軒逸三款車型，一分錢一分貨當然沒錯，但是考慮到手頭的銀子，軒逸未必就是最佳選擇。
那么今天就讓我們來做一個對比，重點考察的是乘坐空間、儲物空間和舒適性等這些實用指標，因為普通消費者最為關注的也是這些方面，那么自家的同級別三位選手相比會有什么樣的結果呢？當然了，買車也不能靠純粹的理性，外觀也會占據很大的因素，因此我們還是要從它們的造型說起。
陽光的在這三輛車里體積是最小的，盡管定位于緊湊級別，你可以理解為小型車的最大號也沒什么問題。在上市之初，它的外觀就頗受爭議，實話實說這款車型也的確沒什么美感，不過在見到實車之后似乎也沒有照片中的那么糟糕，我也沒有必要在詳細敘述它的外形，因為馬路上的出現率已經越來越高了。
日產已經開始應用全新的家族前臉，這在較新的陽光、騏達以及改款不久的天籟上都得以體現，陽光最受人爭議的還是有些“被拉長”的側面線條和不太受人待見的尾部，當然，有利必有弊，它的優勢是在較小的體積下將軸距拉到2600mm，從車身比例來看也的確將更多長度劃分到車內，尺寸入門的它在軸距上一點都不入門，這無疑有利于拓展更加充分的車內空間。
騏達一直是日產家族的明星產品，寬敞的空間和均衡的性能是它最主要的賣點，如今全新換代的騏達繼續延續著優秀的銷量，造型方面，新騏達的流線感更強，車身高度有所降低，看起來不像原來那么臃腫，在前臉的進氣格柵處能找到日產家族風格的影子。新騏達的變化重點就是將軸距拉長到了2700mm，對于追求空間的中國消費者來說，這的確是個好事兒。
軒逸出了名的舒適派，相比同級別的兩位弟弟來說，它的上市年代最久，相信大家對它也是最為熟悉，中途經過了外觀和內飾上的小升級并降低的售價，讓它的競爭力進一步增強，外觀造型飽滿，偏柔軟的線條成為很多城市女士的座駕。它的軸距與騏達一樣，同為2700mm，在緊湊型車里是數一數二的。
| 三車尺寸（mm） | ||||
| 車型 | 長 | 寬 | 高 | 軸距 |
| 陽光 | 4426 | 1696 | 1518 | 2600 |
| 騏達 | 4295 | 1760 | 1520 | 2700 |
| 軒逸 | 4665 | 1700 | 1510 | 2700 |
從車身尺寸的數據看的話，也很容易看出三者的體積的不同，很顯然，身材與定位也是分不開的。
『從上到下車型依次為：陽光、騏達、軒逸』
好的，讓我們再來看看內飾，陽光的中控臺幾乎從小型車瑪馳上照搬了過來，造型中帶著一些俏皮和可愛，容易受到女性消費者的歡迎；騏達換裝的新內飾更具有時尚感，鋼琴烤漆的面板和嵌入的黑色紋理裝飾條搭配協調，但是部分消費者對新的內飾造型褒貶不一；軒逸的內飾大家應該更為熟悉，上市幾年來幾乎未變，最顯眼的特征就是濃重的家居化風格給人的感覺很溫馨。
設計上是各有各的特點，但是在做工和用料上還是體現出一分錢一分貨的道理，陽光的中控臺整體都是硬硬的塑料，材質也不算好，畢竟它的起售價格只有8萬多點；騏達和軒逸內飾的做工都比陽光更加嚴謹，用料方面也講究一些，中控臺用料里都應用了軟質材料，不過使用面積有限。話又說回來，購買八九萬左右車型的用戶也不太會過于在意中控臺的用料，況且同價位使用軟性材料的極少極少。
