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眼鏡蛇來了!獨家實拍野馬Shelby GT500
劉昱昕
劉昱昕
原創 · 0瀏覽·2011-10-19 03:00
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[汽車之家 新車圖解] 隨著電影《變形金剛》的熱映,國內車市也刮起了一陣美國旋風。科邁羅儼然成為了50萬級最拉風的車型,而很多高端消費者也將目光從豪華SUV轉向了霸氣十足的美式皮卡。相比福克斯蒙迪歐福特野馬這個車型在國內并不算知名,知道Shelby的就更是少之又少。但對于大洋彼岸的美國人民來說,野馬、Shelby卻是最具代表性的平民跑車品牌,今天就請跟隨我們一起來了解這款純正的美式跑車吧。

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大家可能知道美國的三大肌肉車品牌分別是福特野馬、雪佛蘭科邁羅和道奇挑戰者,而它們目前所對應的頂級性能版本則分別是Shelby GT500、Camaro ZL1和挑戰者 SRT8。我們此次實拍的車型便是野馬的頂級性能車型Shelby GT500手動豪華型,經銷商報價為1288000元。


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說到Shelby GT500就不能不提到福特野馬車型,這款車是野馬車系中最高端的車型,車身上有非常明顯的眼鏡蛇標識以示區分。上面的鏈接非常詳細的介紹了野馬五代車型的演變歷史以及部分Shelby車型的發展史,希望對大家更進一步的了解美國肌肉車文化能夠有所幫助。


外觀尺寸:運動套件 賽車涂裝 夠個性!

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Shelby GT500以第五代福特野馬為基礎制造,不過為對應其性能的變化,在外形上做了適當的改進。首先讓人印象深刻的是那張血盆大口,它幾乎占據了前臉60%以上的面積,如同要吞噬前方的對手和道路一般,想象在后視鏡里看到這樣的對手一定會感到壓力倍增吧。進氣格柵上兇狠的眼鏡蛇LOGO替換了原車上那只奔騰的烈馬,鋁制的發動機蓋減輕了車重,上方的氣孔則起到了幫助發動機散熱的作用。

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車身尺寸4780×2034×1399mm,相比普通版野馬GT變化很小,僅僅是長了3mm,車身降低了17mm,而軸距和寬度都沒有發生變化。車身線條完全不負其肌肉車之名,爆裂的肌肉塊就如同美國隊長、終結者等美國式的英雄人物一樣讓男人羨慕、女人迷戀。橙色的賽車涂裝很有些自然界保護色的意思,似乎在告訴你:我有劇毒不要惹我。

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第五代野馬的車尾回歸了初代粗獷的設計風格,不過進化為Shelby GT500后,一體式擾流板與底部的擴散器還是大大增加了它的科技感。五邊形尾燈復古感很強,但相比車身的其他部位顯的有些過于平和,似乎缺少必要的殺氣。

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實拍車輛已經改裝了SVT性能包,包括19"鍛造鋁合金前輪輪轂、20"鍛造鋁合金后輪輪轂、高性能前后支架彈簧、前后平衡桿、特殊車身條紋以及不同調教的AdvanceTrac(相當于ESP)等等。后橋的傳動比由3.55:1增加至3.77:1,后輪的扭矩輸出將會更加狂暴。輪胎采用固特異EAGLE F1系列單導向花紋輪胎,前輪的尺寸為P265/40 ZR19,后輪為P285/35 ZR20。

動力系統:5.4升機械增壓V8 6MT 夠純粹!

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5.4L機械增壓V8發動機采用伊頓M122羅茨式機械增壓器進行強制進氣,最大功率550馬力/6200rpm,最大扭矩691牛米/4250rpm。發動機艙內的布置稍顯凌亂,但巨大的高性能空濾依然能讓你感受到這臺發動機吞噬空氣的能力。官方提供的百公里油耗僅為15.8L,反正我是不信,希望車主能留言講講實際使用情況。

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六擋手動變速箱來自美國著名的TTC(Transmission Technologies Corporation)變速箱技術公司,其采用TTC旗下Tremec系列的頂級型號Tremec TR-6060變速箱,可承受額定扭矩達到了810牛米,這款手動變速箱也同樣裝備在幾個主要競爭對手如科邁羅 SS、凱迪拉克 CTS-V、道奇 Challenger等車型上。

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