[汽車之家 新車圖解]維基百科怎樣去定義超級跑車？性能超強，非常貴，非常快以及具備稀有性的跑車。另有說法是可定義為馬力重量比低于4公斤、德國紐柏林賽道單圈8分鐘以內(nèi)，且能在德國無限速高速公路以時速300公里的速度行駛的跑車。它仍不忘調(diào)侃我們口中所謂衡量超跑的日產(chǎn)GT-R，因為在它看來，GT-R只能被定義為跑車。那么，何謂超跑，今天實拍的Gumpert Apollo會清晰的告訴你答案。7分11秒紐博格林北環(huán)單圈和BBC Top Gear賽道測試中，Gumpert Apollo都是新記錄的創(chuàng)造者，一系列記錄證明它完全符合超級跑車的定義。
你必須承認，在一些大城市，法拉利、蘭博基尼的超跑在富人區(qū)形成爛大街的景象。但這個地球上總能容忍一些小眾稀有的超級跑車的對立存在，例如Koenigsegg CCXR、Agera 92 、Ultimate SSC以及之后還會為您獻上的Pagani Zonda F。在國內(nèi)它們是金錢、“X”二代的縮影，當然還有還有一類，那就是對性能十足著迷的瘋子。這臺售價1200萬元的Gumpert ApolloS無疑是最適合他們口味的超跑。
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■ Gumpert Apollo S外形：十足的“野獸派”
噢，對了，如果您現(xiàn)在購買這臺Gumpert Apollo S，將會是國內(nèi)首位Gumpert Apollo的車主。北京金寶街FFF店的那臺藍黑色Gumpert Apollo曾出現(xiàn)在SCC的活動上，不過，它僅是作為活動用車的身份出現(xiàn)，而且還是臺650匹馬力的Apollo。而我眼前是國內(nèi)唯一一臺，性能達到700匹馬力的Apollo S版，年產(chǎn)量僅為50臺。想要得到這臺銘刻在紐北記錄表上超級跑車，每刻聆聽它的咆哮，您必須付出1200萬元去購置它。
翻開希臘神話歷史才知道，Gumpert Apollo標志是一頭展翅飛翔的獅鷲，傳說中為眾神之神宙斯、太陽神阿波羅以及復仇女神涅梅西斯拉動戰(zhàn)車的神獸。香港人為它起了個貼切有趣的名字，叫做“金鵬”，或許是Gumpert Apollo向外伸展的鷗翼像大鵬展翅一般，霸氣兇猛。
創(chuàng)始人Roland Gumpert是工程師出身，Gumpert Apollo S外形一切皆為了性能服務，渾然而成的肌肉造型挑釁著意大利出品的“娘娘腔”。一點都沒有超級跑車華麗的感覺，男子漢般的粗狂也體現(xiàn)在車身細節(jié)工藝上，夾雜了點粗糙。
我們總說“惡由心生”，Gumpert Apollo S的惡由前臉開始，寬大隆起的車頭為“惡相”作了鋪墊，并有效地降低了風阻系數(shù)，獨特的外型在空氣動力學性能方面得到了很好的運用。前大燈內(nèi)燈組設(shè)計非常簡單，全碳纖維的設(shè)計看起來近乎奢侈。
大面積車側(cè)蜂巢式的進氣口可將空氣引導至位于車體后部的發(fā)動機與后輪制動系統(tǒng)。為了提高下壓力，車頂?shù)溺U空進氣口搭配尾翼為整車提供了合理的下壓力。這個鏤空的車頭進氣口在之前上海站編輯部試駕世爵C8 Aileron時看過，靈感取自于飛機上的渦輪技術(shù)。所以，國外雜志說Gumpert Apollo是陸上的幻影戰(zhàn)斗機也不足為奇。
Gumpert Apollo S車身支架采用高強度鉻鉬鋼，底盤采用鋁合金骨架制作而成。而車身表面采用大量碳纖維材質(zhì)，布滿在車上細節(jié)處，最終Gumpert Apollo總重控制在了1200公斤左右。同時擁有中置發(fā)動機布局，保證了最佳的駕駛品質(zhì)。
Gumpert Apollo S跟普通版的差別只限于一些細節(jié)上。除了動力上調(diào)教不同外，“S”標識、尾部四出尾排等是辨別兩款不同動力車型的區(qū)別之處。
尤其是車尾的四出排氣管，視覺沖擊力十足，配得上超強動力性能的身份。獨特的尾燈和鋒利尾部擴散器像是庫布里克電影里外太空的戰(zhàn)車，可以減少空氣阻力和提供足夠的空氣下壓力，和四出排氣管組合在一起，超越前面的“娘娘腔”跑車并提醒著，瞧，誰是樣子貨！
輪胎方面，Gumpert Apollo S有著它自己獨特的選擇，黑色飛機渦輪式條幅給人的視覺沖擊強烈。它的前后輪胎分別使用了尺寸為295/35 ZR19和345/35 ZR19的倍耐力P zero輪胎，高寬度和扁平度的輪胎為車輛高速平穩(wěn)行駛提供了可靠保證。尤其是賽車專用的單孔輪轂，目前在售的量產(chǎn)超級跑車也只有它配置了。
