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外觀小改+配置升級(jí) 2012款新勝達(dá)小實(shí)拍
阮志輝
原創(chuàng) · 0瀏覽·2011-11-13 07:00
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[汽車之家 新車圖解] 作為一款進(jìn)口SUV車型,新勝達(dá)以其大氣時(shí)尚的造型及較高的性價(jià)比一直受到眾多國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的青睞。近日,這一現(xiàn)代品牌進(jìn)口SUV也推出了小改款車型,相比舊款車型,2012款新勝達(dá)變動(dòng)主要有外觀及配置兩方面,同時(shí),其銷售價(jià)格相比舊款車型也提升了2000-3000元左右,那么,這一新款車型有哪些具體的改動(dòng)呢?下面,就請(qǐng)跟隨編輯的步伐來了解下2012款新勝達(dá)具體的變化。

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外觀部分:換裝新樣式輪圈

現(xiàn)代 現(xiàn)代(進(jìn)口) 新勝達(dá) 2012款 2.4 豪華版 七座四驅(qū)

現(xiàn)代 現(xiàn)代(進(jìn)口) 新勝達(dá) 2012款 2.4 豪華版 七座四驅(qū) 現(xiàn)代 現(xiàn)代(進(jìn)口) 新勝達(dá) 2012款 2.4 豪華版 七座四驅(qū)

作為一小改款車型,2012款新勝達(dá)并沒有作出大刀闊斧的改動(dòng),整車變化僅集中在外觀及內(nèi)飾細(xì)節(jié)方面,當(dāng)中以外觀細(xì)節(jié)變動(dòng)較多。從遠(yuǎn)處看2012款新勝達(dá),發(fā)現(xiàn)新車的造型并沒有明顯變化,當(dāng)中最顯而易見的改變莫過于更換了新款的輪圈了,其它變動(dòng)的細(xì)節(jié)僅在用料材質(zhì)方面,如果你不細(xì)心觀察,可能根本不會(huì)發(fā)現(xiàn)新舊款具體的區(qū)別。

現(xiàn)代 現(xiàn)代(進(jìn)口) 新勝達(dá) 2012款 2.4 至尊版 七座四驅(qū)

現(xiàn)代 現(xiàn)代(進(jìn)口) 新勝達(dá) 2012款 2.4 至尊版 七座四驅(qū)

現(xiàn)代 現(xiàn)代(進(jìn)口) 新勝達(dá) 2012款 2.4 至尊版 七座四驅(qū)

2012款新勝達(dá)前臉有三處細(xì)小的改動(dòng),分別是前保險(xiǎn)杠下護(hù)板、霧燈四周及進(jìn)行格柵橫條,變化都是以用料材質(zhì)的改變?yōu)橹鳌_@些細(xì)微改動(dòng)給編輯的感覺有點(diǎn)不痛不癢,如果新車可以在配置方面有所增加可能效果更佳,例如配備LED元素大燈,大家認(rèn)為對(duì)不?

現(xiàn)代 現(xiàn)代(進(jìn)口) 新勝達(dá) 2012款 2.4 豪華版 七座四驅(qū)

現(xiàn)代 現(xiàn)代(進(jìn)口) 新勝達(dá) 2012款 2.4 至尊版 七座四驅(qū)

2012款新勝達(dá)和舊款車型在尺寸上沒有變化,長(zhǎng)寬高為4660*1890*1760(mm),軸距為2700mm,數(shù)據(jù)方面對(duì)比同級(jí)別進(jìn)口SUV車型森林人科雷傲索蘭托等都有著一定的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

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現(xiàn)代 現(xiàn)代(進(jìn)口) 新勝達(dá) 2012款 2.4 至尊版 七座四驅(qū)

移步至車尾,會(huì)發(fā)現(xiàn)尾部造型與車身風(fēng)格一致,依然圓潤(rùn)而飽滿,后尾細(xì)微的變動(dòng)與前臉起來很好的呼應(yīng)效果,雙鍍鉻排氣管在銀色下護(hù)板的搭配下使尾部造型更為顯眼。當(dāng)中,倒車影像這項(xiàng)實(shí)用的功能仍然只配置在最高配的致尊版車型上。

現(xiàn)代 現(xiàn)代(進(jìn)口) 新勝達(dá) 2012款 2.4 至尊版 七座四驅(qū)

此次2012款新勝達(dá)輪圈的改動(dòng)可以說是一大亮點(diǎn),全新設(shè)計(jì)的五輻輪圈造型獨(dú)特,運(yùn)動(dòng)感十足,配以18寸的“跑鞋”使其更具力量感,另外,新車的采用的仍然是錦湖品牌的輪胎。

內(nèi)飾部分:并沒有任何變化,僅增加了部分配置

現(xiàn)代 現(xiàn)代(進(jìn)口) 新勝達(dá) 2012款 2.4 至尊版 七座四驅(qū)

走入車內(nèi),您會(huì)發(fā)現(xiàn)2012款新勝達(dá)在內(nèi)飾造型根本沒有任何變化,依然延續(xù)了舊款的設(shè)計(jì)風(fēng)格。同時(shí),新車仍然保持著舊款車型配置豐富的特點(diǎn),四輻式多功能真皮方向盤定速巡航、中控臺(tái)大尺寸液晶顯示屏、電動(dòng)天窗溫度分區(qū)控制(新款全系配置,舊款最低配不配置)、無鑰匙一鍵啟動(dòng)(新款最低配車型不配備),并且,新增的方向盤加熱功能及下坡輔助系統(tǒng)進(jìn)一步提升了新車的實(shí)用性,在這方面是值得贊許的。

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四輻多功能方向盤無論從樣式及手感方面相比舊款車型均沒有任何變化,不過新增加的方向盤加熱功能(最低配車型不配置)卻非常實(shí)用,特別是在北方的冬季。

現(xiàn)代 現(xiàn)代(進(jìn)口) 新勝達(dá) 2012款 2.4 至尊版 七座四驅(qū)

車輛在下坡狀態(tài)中,并且車速保持在5-25公里/小時(shí)下開啟了下坡輔助系統(tǒng),在不踩加速踏板和制動(dòng)踏板下,下山輔助控制系統(tǒng)可以自動(dòng)把車速控制在適當(dāng)水平,并且可以降低車輛在坑洼路面下坡時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng),從而確保了行駛的穩(wěn)定性與提駕乘舒適性。

現(xiàn)代 現(xiàn)代(進(jìn)口) 新勝達(dá) 2012款 2.4 至尊版 七座四驅(qū)

動(dòng)力方面,2012款新勝達(dá)動(dòng)力系統(tǒng)與舊款車型沒有任何變化,搭載的仍然是2.4L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率為128kW(174馬力)/6000rpm,最大扭矩為225N·m/3750rpm,與之匹配的是6速手自一體變速箱。

編者結(jié)語:

此次2012款新勝達(dá)的推出,在外觀的變動(dòng)及配置的小幅提升同時(shí),其銷售價(jià)格相比舊款車型也高出了2000-3000元,從新款車型增加的方向盤加熱功能、下坡輔助系統(tǒng)及換裝了新款輪圈來看,2012款新勝達(dá)仍然是有著不錯(cuò)性價(jià)比的。不過編輯認(rèn)為,如果目前舊款車型仍然放出較為吸引優(yōu)勢(shì)前提下,顯然舊款車型更具可購(gòu)性。(圖、文/汽車之家 阮志輝)

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勝達(dá)(進(jìn)口)
勝達(dá)(進(jìn)口)
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