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[汽車之家 車型PK] 在上周，我們推出了一篇關于編輯選車的文章，在那篇文章中我選擇了和悅RS，當時有很多網友對于我的選擇提出了自己的意見，但在實際的生活中我也真的是一位MPV車主（如果您還沒看過這篇文章請點擊《我們的選擇！7-8萬元編輯個人推薦車型》）。我一直非常欣賞MPV帶來的大空間和可以乘坐7人的設計，對于已經結婚并有了孩子的我來說，MPV車型非常合適，所以最終我選擇了馬自達5。

在準備買車之前，我也看過同級別的很多車型，廣汽豐田E'Z逸致（以下簡稱豐田逸致）是我所有備選車型中關注度比較高的一款。從它在車展上亮相以來，我就一直很關注，但是由于它上市時間短，當時經銷商給出的優惠幅度又少得可憐，再加貨源比較緊張基本沒有現車，所以最后放棄了。選擇馬自達5的原因在于，除了可以滿足了我前面的幾個要求，該車型還采用了四輪獨立懸架再加上運動時尚的外形，都讓我非常滿意。幾個月過去了，正好編輯部這周拿到了豐田逸致的測試車，所以我決定把馬自達5也開出來，做一次對比，看一看對比之后我會不會后悔當初的選擇。也許有很多即將購買MPV的朋友都在它們之間猶豫，那就讓我這個馬自達5的車主來做一次詳細的對比。

● 外觀

現如今家用MPV車型已經逐漸的被廣大消費者所接受和認可，它寬敞的乘坐空間無疑是最大的亮點，不過，在選擇實用性的前提下，外觀也要滿意才行。馬自達5和豐田逸致在外觀上表現出了截然不同的風格趨向。

馬自達一直保持著運動路線，即使是這款主打家用的MPV車型也表現出很強烈的運動感，而豐田逸致則堅守著豐田品牌一貫以來的中庸取向。當然，中庸并不是不好，對于發展中的MPV市場，大眾化的設計反而更加容易被消費者接受。不過，從外形風格上我個人還是比較喜歡馬自達5所表現出的運動風格。

第一眼看到兩款車型的時候，馬自達5要顯得更加的修長，而豐田逸致擇顯得高大、敦實。從參數上看，馬自達5只比逸致長135mm，也就相當于一個保險杠的厚度，而高和寬也只比豐田逸致小了幾十毫米。

兩款車的身材都非常接近，但視覺上卻有著明顯的不同。因為馬自達5的車窗位置偏低，D柱也都采用了黑色，再加上車身上的棱線設計，讓它的車身線條表現的更加流暢。豐田逸致由于較高的車窗位置和寬厚的D柱讓它顯得很敦實。

馬自達5獨特的家族式大嘴設計，讓人們很容易就可以看出這是一輛馬自達，而豐田逸致則顯得缺乏一些個性化色彩。馬自達5雖然全系都沒有配備氙燈，但車燈都采用了透鏡結構，在夜晚的照明效果要更加的均勻。

兩款車的輪胎規格非常接近，輪轂的尺寸都是16寸，只是馬自達5的輪胎扁平比稍微的小一些。輪轂的樣式，馬自達5也表現出了很強的動感效果，而豐田逸致的輪轂則給人感覺很普通，不夠新穎。

在車尾的造型上，我覺得豐田逸致更加像一輛MPV，而馬自達5較低的車窗和橫向的尾燈設計，讓人覺得它更像是一輛旅行版的轎車。豐田逸致尾燈中的剎車燈采用了LED燈源，相比普通燈泡LED點亮的速度更快，當發生突發狀況時，可以縮短后方駕駛者的反應時間。

馬自達5的保險杠下部采用了黑色塑料，視覺上增加了層次感，也避免了小剮小蹭劃傷車漆。在這里還要指出一點，就是馬自達5全系都沒有倒車雷達，圖片上看到的是本人后期加裝的，對于這樣成本低又實用的配置，雖然4S店可以提供后期安裝，但畢竟還是要更改線路，如果可以出廠就配備，相信誰也不愿意后期加裝，畢竟眼看著把自己的車拆的七零八落還是很心疼的。

小結：

外形的設計上，我還是更加喜歡馬自達5時尚、運動的風格，豐田逸致低調、中庸的設計并不太適合而立之年的我，如果再過十年，也許豐田逸致所體現的風格會比較適合。