[汽車之家 新車圖解] 2月份的上市新車很多，其中不乏一些重量級選手。當大多數人把目光都集中在新速騰、邁銳寶、新CR-V等車型的時候，斯巴魯也是時候來湊一湊熱鬧，推出了一款基于翼豹衍生而來的CROSS跨界車——斯巴魯XV，只是在這場轟轟烈烈的上市大戰中，它的光芒有些被掩蓋了。
不過可千萬別小瞧了它，這可是史上最便宜的斯巴魯！早在去年的廣州車展上，我的同事黃正橋就對XV進行過一番靜態體驗，體驗的結果是：我們對于全新的斯巴魯外觀表示很不滿，大家一致認為斯巴魯被豐田控股之后，已經嚴重變味了！變得不再激進、個性，斯巴魯正在向中庸、人性化妥協。
但時隔數月之后，我對XV的感覺卻在慢慢發生著改變，一種由“反感到接受，再到認可”的改變。其中主要的原因就在于XV最低19.98萬的售價真的給了我不小的驚喜，這的確比曾經我們預測XV的售價便宜了不少。再看看動力和配置，性價比還真的不錯哦！
| 斯巴魯XV官方指導售價 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| 2.0 舒適版 | 19.98 |
| 2.0 舒適導航版 | 20.88 |
| 2.0 精英版 | 21.98 |
| 2.0 精英導航版 | 22.78 |
| 2.0 豪華版 | 22.48 |
| 2.0 豪華導航版 | 23.28 |
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● 斯巴魯XV舒適版外觀
正如上面所講，對于斯巴魯XV我們已經進行過詳細的介紹，所以今天我的主要任務就是對比XV高低配車型之間的差異。好吧！那就先從外觀說起。首先在車型尺寸上，XV的長度和高度都要比森林人小一號，寬度則與森林人相同，說的再直白一些，它就是一臺底盤升高了的翼豹。
沒錯，斯巴魯XV實質就是翼豹的衍生車型，至于為什么廠家把XV從翼豹車系中分支出來，我心中也沒有準確的答案。不過這都不重要，重要的是你對它的外觀是否認可。有人曾經說過：“斯巴魯永遠都讓人覺得上一代車型更好看”。雖然這是一句玩笑，但卻得到了身邊許多人的共鳴，你認為呢？
斯巴魯XV分為三個版本，分別是：舒適版、精英版和豪華版，整體差價并不是很多，差別完全在配置方面。而每個版本又分別推出一款導航版，即在普通版本的基礎上增加了GPS以及DVD等功能，當然價格也要比普通版貴8000元，這與豐田的銷售策略幾乎一致。
從外觀來看，斯巴魯XV不同版本最明顯的區別就是前大燈，其中舒適版和精英版采用了普通的鹵素大燈，豪華版則裝備了氙氣大燈，只可惜廠家并沒有加裝透鏡，所以外型上差別依然不夠明顯。
斯巴魯XV的軸距為2635mm，比我們熟悉的森林人軸距長20mm。雖然這是一輛跨界車，但XV的最小離地間隙卻達到了220mm，儼然是SUV的標準。而且這樣的身材也讓它能夠擁有不錯的后排乘坐空間。
除了大燈，XV全系車型的外觀就沒有什么分別了，就連行李架、輪轂樣式以及輪胎尺寸等細節也都得到了統一，所以消費者即使購買的是價格最低的舒適版，在外型上也不會丟面。