[汽車之家 新車圖解] 掐指一算,今年正好是雷克薩斯GS車型系列面世第20個(gè)年頭。1993年，為了在北美市場站穩(wěn)腳跟，豐田加大“火力”推出GS系列，而今年4月在國內(nèi)上市的車型已是第四代產(chǎn)品。作為對(duì)抗中大型車級(jí)別德系三強(qiáng)的日系最有力挑戰(zhàn)者，全新雷克薩斯GS帶著充足的準(zhǔn)備而來。那么，這款全新產(chǎn)品的變化在哪里？競爭力如何？GS250高配車型與低配車型的的7.3萬差價(jià)之間配置差別是否巨大？市場前景又是如何？帶著這么多的疑問，我們來仔細(xì)探討一下。
★★★ 閱讀小提示 ★★★
現(xiàn)在導(dǎo)購的所有新車圖解類文章都可以使用全新的讀圖模式進(jìn)行閱讀。大家可以通過點(diǎn)擊文章中的任意圖片進(jìn)入讀圖模式。大圖看著更清晰更爽，現(xiàn)在就來試試全新的閱讀體驗(yàn)吧。
●外觀篇 前臉變化徹底
和其它品牌一樣，雷克薩斯在車型外觀方面也有自己的設(shè)計(jì)理念—L-finesse，意為Lesding-Edge（先銳）和Finesse（精妙），GS正是首款引入L-finesse設(shè)計(jì)理念的雷克薩斯車型。據(jù)悉，它代表了“純”、“妙”、“預(yù)”三大元素的設(shè)計(jì)哲學(xué)，坦誠的說，這些概念的東西是挺難懂的，我們還是來看看實(shí)車。
| 車身尺寸對(duì)比 | |||||
| 尺寸/車型 | 新GS | 舊GS | 寶馬5系 | 奔馳E級(jí) | 奧迪A6L |
| 長度（mm） | 4850 | 4850 | 5039 | 5012 | 5015 |
| 寬度（mm） | 1840 | 1820 | 1860 | 1855 | 1874 |
| 高度（mm） | 1455 | 1430 | 1471 | 1464 | 1455 |
| 軸距（mm） | 2850 | 2850 | 3108 | 3014 | 3012 |
雷克薩斯GS 250的長寬高為4850*1840*1455mm，與舊款相比，新車寬度、高度分別增加了20mm、25mm，而長度、軸距（2850mm）并沒有做出變化。這樣的調(diào)整既不能與對(duì)手相提并論，邏輯上也似乎有點(diǎn)逆國人的口味。可不要忘了GS的定義，高性能豪華運(yùn)動(dòng)型轎車才是工程師們賦予GS的內(nèi)涵。
新款GS250方方正正的尾部看著并不簡單，與兇狠的前臉相呼應(yīng)。微微翹起的后備箱上沿、“對(duì)勾”形的后尾燈組以及排氣管裝飾罩等運(yùn)動(dòng)元素都似乎在宣告自己的定位。在寶馬5系、奔馳E級(jí)等競爭對(duì)手仍主打商務(wù)行政的時(shí)候，雷克薩斯GS劍走偏鋒，將運(yùn)動(dòng)堅(jiān)持到底，也許喜歡的人不多，可對(duì)大部分消費(fèi)者來說，至少多了一個(gè)選擇。
