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內飾中控介紹：基本維持原有的設計，功能上體現混動身份
雖然奧迪Q5 Hybrid quattro的中控臺依舊配以深灰色配色，但是在座椅配色方面可選的內容則十分豐富。它按Milano真皮面料和Fine nappa真皮面料分為兩大類，其中Milano真皮面料有黑色、豆蔻米色、淺灰色三種色調可選；而Fine nappa真皮面料則在這個基礎上增加了肉桂棕色和星光銀色。
奧迪Q5采用的是鋰離子電池，電池組重量36.7千克，體積為26升，是由72節的電池組成。安放在車尾行李廂地板下面，地板得用工具才能掀起，因此沒能看到是不是把備胎給取消了。在宣傳資料上說“在266伏特的電壓下能夠以39千萬的功率持續輸出1.3千瓦時電量”，意思就是能以純電動方式，能在60km/h的速度下續航3公里。
原理方面，汽油機和電動機的位置一前一后排成直線，兩者并聯鏈接，這套總成的最大功率為180千瓦（245馬力），峰值扭矩480N·m。奧迪Q5 hybrid quattro全混合動力SUV有五種不同的工作模式——僅使用內燃機、僅使用電力、二者混合、以及能量回收和大推力模式。完全由奧迪獨立研發的混合動力管理系統負責高效、平順地控制各模式間的轉換與過渡。當車輛處于停止狀態時，例如車輛啟動之前或等待交通信號燈時，自動啟動-停止系統會停止發動機的工作，此時鋰離子電池為空調系統供電。一旦駕駛員松開剎車，奧迪Q5 Hybrid quattro全混合動力SUV的發動機又會馬上啟動投入工作。在純電力驅動下，奧迪Q5 Hybrid quattro全混合動力SUV不僅可以以60公里/小時保持勻速行駛3公里，還可達100公里/小時的最高時速，而且幾乎沒有噪音和廢氣排放。
為了適應奧迪Q5 Hybrid quattro這套混合動力系統，奧迪對這款8速Tiptronic變速箱內部構造經過了一定程度的改進，對此我們在之前的ZF 8速自動變速器文章中作了詳細介紹（點擊技術文章），通過將液力變矩器換裝為為永磁同步電機和多片式離合器，使電動機與發動機的隨時連接或分離，從而確保了離合系統在任何情況下都可平穩且迅速的完成操作。
