[汽車之家 實拍圖解] 寶馬Z8！一個令人興奮的名字。它是寶馬的經典之作，在寶馬敞篷跑車的歷史上，起著承前啟后的重要作用。可惜，它并不能像其它寶馬Z系列一樣進入普通人的生活，因為它過于昂貴，也過于稀有。于是，我們何不以欣賞的角度來看待它。讓Z8變成茶余飯后的談資，也不失為一種樂趣。
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◆ 外觀：傳承經典
與同為寶馬經典跑車的寶馬M1（寶馬M1是什么？）不同，Z8（內部代號E52）是一輛地地道道的寶馬敞篷跑車，它身上既有復古元素，又有超越時代的設計，它既是經典的繼承者，又是傳遞者。
這樣一款承上啟下的車型卻并不為國人所熟知，因為它實在太稀有了。我們拍攝到的這臺被命名為“V8 Roadster”的阿爾賓娜（ALPINA）改裝版，限量僅555臺，其中有450臺銷往美國。
阿爾賓娜是寶馬的“御用”改裝廠之一，與寶馬公司合作長達40余年，一直保持著良好的關系，這得益于阿爾賓娜與寶馬共同秉承的品質優先的原則。
保留車身BMW車標是阿爾賓娜的一貫作風，這臺阿爾賓娜 V8 Roadster更是盡可能保留了原汁原味的外觀設計，只在幾個細節上有所改動。面對這樣一款經典的傳奇車型，誰又忍心拿起“手術刀”呢？
熏黑的雙透鏡大燈在那個時代可是相當“時髦”的配置，融入雙腎格柵的霧燈也是別具一格，前臉看上去并不那么兇狠，反而有點“可愛”。
寶馬Z8側面的復古設計拿到現在看有點奇怪，前后部上翹，不像是應該“趴在地上”的跑車，更像是一條快艇。
Z8既要承載歷史，又要啟迪未來，擔子著實不小，在車尾部可以看到滿眼復古的曲線和細長犀利的尾燈結合在一起，別有一番風味。
我敢保證，一定有人說它很丑。我們完全沒有必要去爭論它到底是美還是丑，因為，沒有人會質疑它的經典，這就夠了。
