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[汽車之家 購車手冊] 說到奧德賽，讓我想起我們兩年前的一篇文章《釣上MPV生活郊游體驗奧德賽》，認為這就是MPV車型給人帶來的一種愜意生活：一輛車，三兩知己，開始一段旅程。從2002年在國內正式投產，可以說奧德賽和先入為主的別克GL8見證了近十年人們消費觀念的轉變，隨著競爭對手的陸續加入，奧德賽也完成了從單款車型到六款車型的產品布局。對消費者來說，多點選擇當然是一件好事，今天我們就為大家來分析一下2013款奧德賽哪款更值得購買。

● 車型介紹

此次上市的新款奧德賽和舊款一樣，仍只有2.4L一種排量，但多了精英版、運動版和智能版三款車型，價格跨度變化不大，更密集的車型分布無疑讓新奧德賽更具競爭力。

前面所提文章里的奧德賽為2009款，現在看來仍然時尚前衛。由于只是年度小改款，所以新款奧德賽在外觀上的調整并不大，進氣中網采用最新家族式的鍍鉻三道杠式造型，前霧燈增加運動感更強的裙邊設計，低配車型在牌框上方增加了鍍鉻飾條，如果你不仔細看，一時可能還難以看出區別，這些細節的變化都讓新款奧德賽更顯檔次。

新款奧德賽的長寬高仍為4810*1802*1570mm，與主要的競爭對手別克GL8和馬自達8相比，完全占不到任何的便宜，低矮的車身讓它看上去更像是一款旅行版轎車。當然，你不必擔心它的空間不夠用，上圖就很好的說明了一切。

新款奧德賽提供了艾美紫、神秘藍、暴風銀、絲緞銀和珍珠白五種車身顏色給大家選擇，比舊款多了神秘藍。目前市面上的車型主要配艾美紫和暴風銀，這兩種顏色相對來說要更具豪華感。

新款奧德賽的內飾變化幾乎可以忽略不計，中控臺統一改用銀色的裝飾面，其它的變化也只是對木紋的紋路和顏色進行微小的調整。

配置是新款奧德賽變化較大的地方，全系增加了ECON智能綠色節能輔助系統，該系統可以通過降低油門響應速度，同時對空調功率等進行相應的調整，以達到減少油耗的目的。此外，除了入門級的舒適型外，新款奧德賽其他五款車型均配備了真皮座椅、前排座椅加熱功能、電動調節駕駛座、第二排座椅恒溫空調以及可折疊前中央儲物格等配置，提高了舒適性和便利性。

動力方面，新款奧德賽依舊搭載一款2.4L自然吸氣發動機，與之搭配的是一臺5速自動變速箱，最大功率180馬力（133kW）/6500rpm，最大扭矩218N·m/4300rpm。這套動力系統的輸出十分順暢輕盈，0-100km/h的加速時間為11.76秒，作為一款日常家用為主的MVP車型，奧德賽的表現讓人滿意（點擊查看奧德賽評測文章）。