[汽車(chē)之家 車(chē)型PK] 進(jìn)入2012年以來(lái)，國(guó)內(nèi)乘用車(chē)銷(xiāo)量繼續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，不過(guò)自主品牌的日子卻并不好過(guò)，市場(chǎng)占有率和銷(xiāo)量都出現(xiàn)環(huán)比下降。而在自主品牌舉步維艱的時(shí)候，我們卻看到一些上市多年、技術(shù)并不算先進(jìn)的合資老車(chē)型依然賣(mài)得風(fēng)生水起。
難道自主和合資廠(chǎng)商的差距真的有這么大嗎？難道我們新生產(chǎn)的車(chē)型還不如那些已經(jīng)上市了6、7年甚至10年的合資老車(chē)型嗎？帶著這樣的疑問(wèn)我們開(kāi)始了這次對(duì)比，既是為了探尋答案，也算是給自主車(chē)一個(gè)公平展示的平臺(tái)。
當(dāng)然大家可以絕對(duì)放心的是這個(gè)對(duì)比的公平性，我們不會(huì)偏向自主品牌，也不會(huì)只為合資品牌說(shuō)好話(huà)，一切皆以數(shù)據(jù)為主，且有圖有真相。
| 本文對(duì)比車(chē)型 | ||
| 車(chē)型 | 凱越 1.6LE-MT |
長(zhǎng)城C50 1.5T 手動(dòng)尊貴型 |
| 售價(jià) | 10.79萬(wàn)元 | 9.18萬(wàn)元 |
| 市場(chǎng)優(yōu)惠 | 2萬(wàn)元左右 | 3000元左右 |
| 優(yōu)惠后價(jià)格區(qū)間 | 8.79萬(wàn)元左右 | 8.88萬(wàn)元左右 |
對(duì)比的兩款車(chē)型分別是截止7月份，國(guó)內(nèi)緊湊型車(chē)的銷(xiāo)量冠軍凱越和編輯部給出較高評(píng)價(jià)的長(zhǎng)城C50（下文簡(jiǎn)稱(chēng)C50）。它們也比較好的代表了熱銷(xiāo)的合資老車(chē)型和品質(zhì)出色的自主新車(chē)。兩款車(chē)在優(yōu)惠后的價(jià)格相當(dāng)，對(duì)比在同價(jià)位間展開(kāi)。
外觀(guān)尺寸：風(fēng)格不同，C50各項(xiàng)尺寸領(lǐng)先
『凱越采用LED尾燈』 『C50尾部為雙排氣』
| 車(chē)身尺寸對(duì)比 | ||
| 車(chē)身尺寸 | 凱越 1.6LE-MT |
長(zhǎng)城C50 1.5T 手動(dòng)尊貴型 |
| 長(zhǎng)度（mm） | 4515 | 4650 |
| 寬度（mm） | 1725 | 1775 |
| 高度（mm） | 1445 | 1455 |
| 軸距（mm） | 2600 | 2700 |
凱越和C50擁有不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格，凱越沉穩(wěn)、中庸，而C50走的是動(dòng)感路線(xiàn)。車(chē)身尺寸方面，長(zhǎng)城C50處于全面領(lǐng)先，在長(zhǎng)、寬、高、軸距四項(xiàng)數(shù)據(jù)上都超過(guò)凱越，尤其是2700mm的軸距超過(guò)了凱越100mm，在車(chē)內(nèi)的乘坐空間上可能會(huì)更有優(yōu)勢(shì)。
| 輪胎尺寸對(duì)比 | ||
| 車(chē)型 | 凱越 1.6LE-MT |
長(zhǎng)城C50 1.5T 手動(dòng)尊貴型 |
| 輪胎尺寸 | 195/55 R15 | 205/55 R16 |
| 輪胎品牌型號(hào) | 錦湖 POWERMAX 769 | 固鉑 ZEON ATP |
| 單條零售價(jià)（元） | 310左右 | 450左右 |
輪胎方面，凱越的尺寸為195/55 R15，品牌是錦湖POWERMAX 769，網(wǎng)絡(luò)上查到的售價(jià)在310元左右，C50的輪轂、輪胎尺寸也更大，達(dá)到205/55 R16，我們對(duì)比的測(cè)試車(chē)采用了固鉑ZEON ATP輪胎，和之前一直裝備的佳通輪胎有所區(qū)別。
備胎方面自主車(chē)型C50顯得更加厚道，全尺寸備胎加鋁合金輪轂的組合和原車(chē)輪胎完全相同，在更換后有更好的安全性；凱越的非全尺寸備胎尺寸備胎為185/45 R14，在成本上明顯低于C50，換上備胎的安全性也會(huì)更低。
鈑金接縫對(duì)比：凱越接縫更小
除了常規(guī)項(xiàng)目，我們還簡(jiǎn)單的比了兩車(chē)的鈑金工藝。我們選取發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和車(chē)身接合的兩個(gè)邊進(jìn)行比較。
通過(guò)對(duì)比我們可以看出，相同的位置，凱越的鈑金工藝確實(shí)更加出色，接縫的距離更小；C50的接縫也算均勻，不過(guò)縫隙的寬度明顯大于凱越，還有改進(jìn)的空間。