[汽車之家 深入體驗(yàn)] 敞篷車或許是很多人的一個(gè)夢(mèng)想，它同樣也是一種生活態(tài)度。小眾、高調(diào)、帥氣是它給我們的第一印象，今天的主角正是具備這些特點(diǎn)，它就是奔馳SLK350(以下簡(jiǎn)稱SLK)。
● 外觀：足夠風(fēng)騷
| 競(jìng)品車型指導(dǎo)價(jià) | |||
| 奔馳SLK350 | 奔馳SLK350 | 寶馬Z4 sDrive35is | 奧迪TTS Roadster 2.0TFSI quattro |
| 售價(jià)(萬(wàn)元) | 93.80 | 90.60 | 70.80 |
| 市場(chǎng)價(jià)(萬(wàn)元) | 86.80 | 90.60 | 60.18 |
| 車身尺寸 (單位mm) |
長(zhǎng)4146 寬1817 高1293 | 長(zhǎng)4244 寬1790 高1284 | 長(zhǎng)4198 寬1842 高1350 |
奔馳SLK將對(duì)手鎖定在寶馬Z4和奧迪TTS身上，敞篷、雙座是它們共同的特點(diǎn)，這顯然是一輛供把玩的小眾車，在這三個(gè)豪華品牌中，從廠商指導(dǎo)價(jià)來(lái)看奔馳SLK依舊是最高的。但市場(chǎng)上奔馳有著大幅度的優(yōu)惠，而寶馬Z4 sDrive35is的價(jià)格基本沒有松動(dòng)。
奔馳SLK有著和SLS如出一轍的前臉設(shè)計(jì)，夸張、有沖擊力，不論是否敞篷，我們駕駛著它在路上都能贏得頗多的回頭率，我想這是對(duì)駕駛者最大的滿足。
它采用前置后驅(qū)的布局，使用倍耐力P ZERO運(yùn)動(dòng)型輪胎，前輪尺寸為225/40 R18，后輪則使用尺寸為245/35 R18的寬胎來(lái)應(yīng)對(duì)強(qiáng)大的動(dòng)力輸出。
車尾并不臃腫，反而很簡(jiǎn)潔，優(yōu)美的車頂造型和臀線營(yíng)造出風(fēng)騷的氣質(zhì)。對(duì)于小眾車的用戶來(lái)說(shuō)與眾不同的氣質(zhì)是最重要的。
● 動(dòng)力：3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力儲(chǔ)備更強(qiáng)，但SLK200賣的更好
| 競(jìng)品車型動(dòng)力對(duì)比 | ||
| 車型 | 最大功率 | 最大扭矩 |
| 奔馳SLK350 | 306馬力(225kW)/6500rpm | 370牛米/3500rpm |
| 寶馬Z4 sDrive35is | 340馬力(250kW)/5900rpm | 450牛米/1500-4500rpm |
| 奧迪TTS Roadster 2.0TFSI quattro | 272馬力(200kW)/6000rpm | 350牛米/2500-5000rpm |
我們的測(cè)試車為搭載3.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的SLK350車型，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率306馬力(225kW)/6500rpm，最大扭矩370牛米/3500rpm，配備7擋手自一體變速箱。單純從動(dòng)力上來(lái)看寶馬Z4有著明顯的優(yōu)勢(shì)，而且售價(jià)也要比奔馳SLK350便宜。