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[汽車之家 初步海選] 說到買中型車，不少消費(fèi)者除了會對整車的外觀、空間、動力和安全等方面要求較高外，配置是否豐富也是不少買家關(guān)注的重點(diǎn)。像真皮座椅、自動空調(diào)和電動天窗等肯定不能少，在此基礎(chǔ)上如：后排座椅電動調(diào)節(jié)、座椅按摩、后排獨(dú)立空調(diào)以及全景天窗等原本在50萬甚至上百萬的車型上才能見到的配置，如今在不少中型車上也有了。今天，編輯就為大家推薦4款實(shí)際售價(jià)在22萬左右，配置高到逆天的中型車。

這四款車型分別為標(biāo)致508 2.3L自動旗艦版、凱美瑞2.5V至尊導(dǎo)航版、索納塔八2.4L自動頂級版和蒙迪歐-致勝2.0L GTDi240至尊型，它們都是各自車系中的頂配或次頂配車型，目前優(yōu)惠后的市場售價(jià)基本都在21-22萬元之間。

■標(biāo)致508 2.3L自動旗艦版
廠商指導(dǎo)價(jià)：22.97萬元
優(yōu)惠幅度：1.4-1.5萬元左右（北京地區(qū)優(yōu)惠達(dá)2.6萬元）

標(biāo)致508是東風(fēng)標(biāo)致在國內(nèi)推出的首款中型車，該車最大的特色就是配置豐富而且定價(jià)相對比較合理。以本文推薦的這款2.3L自動旗艦版為例，它擁有的后排座椅電動調(diào)節(jié)、后排獨(dú)立空調(diào)、座椅按摩和HUD抬頭數(shù)字顯示功能等，在同級車中比較罕見。

在20萬元左右的中型車?yán)锩?，帶原廠導(dǎo)航系統(tǒng)的車型不少，但大部分車型的地圖存儲方式為光盤或SD卡，采用內(nèi)置硬盤式的不多，而且標(biāo)致508上的這套導(dǎo)航系統(tǒng)還帶TMC交通流量信息功能，可以顯示實(shí)時(shí)路況，此配置在同價(jià)位車型的原廠導(dǎo)航中，同樣不多見。

作為頂配車型，它不到23萬的指導(dǎo)價(jià)就已經(jīng)比同級別競爭對手便宜不少了，而且據(jù)汽車之家降價(jià)排行榜統(tǒng)計(jì)，該車在全國大部分地區(qū)還有1.4-1.5萬左右的優(yōu)惠幅度，實(shí)際售價(jià)在21.5萬左右。北京地區(qū)優(yōu)惠更大，最高達(dá)到了2.6萬，實(shí)際售價(jià)不足20.5萬元。

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◆ 車型基本介紹

標(biāo)致508的外觀造型相對比較中庸，沒有法系小車那種特立獨(dú)行的風(fēng)格。大嘴造型的前進(jìn)氣格柵算是標(biāo)致車型近年來的新家族特征了。

標(biāo)致508的中控臺造型與外觀一樣走的都是中庸路線，整體造型簡潔、布局規(guī)整，用料也比較扎實(shí)。此外，空調(diào)與音響按鍵、旋鈕的阻尼、手感控制得都不錯(cuò)。

空間方面，身高182cm的體驗(yàn)者坐入前排并把座椅調(diào)整到合理坐姿后，頭部空間約有3指。此時(shí)后排，頭部空間為3指，腿部空間1拳剛出頭，整體表現(xiàn)比較一般。

動力方面，該車搭載的是一臺2.3L自然吸氣直列四缸發(fā)動機(jī)，搭配6速手自一體變速箱。發(fā)動機(jī)最大功率為171馬力，最大扭矩為230牛米，汽車之家專業(yè)評測團(tuán)隊(duì)實(shí)測的0-100km/h加速成績?yōu)?1.16秒，表現(xiàn)比較一般。

編輯點(diǎn)評：

標(biāo)致508 2.3L自動旗艦版車型最大的特色就是配置豐富，它除了擁有導(dǎo)航、電動座椅、座椅記憶等常規(guī)舒適性配置外，對后排乘客的照顧也很到位，諸如：后排座椅電動調(diào)節(jié)、后排座椅加熱和后排獨(dú)立空調(diào)等，都在同級車中極為少見。您買這車不管是用來犒勞家中的老人小孩，又或者是用于商務(wù)接待，它豐富的配置定會讓您有里有面兒。

要是您的購車預(yù)算有限，覺得本文中推薦的2.3L自動旗艦版價(jià)格相對偏貴的話，編輯覺得指導(dǎo)價(jià)為20.47萬元的2.0L自動智享版也值得考慮。雖然該車采用的2.0L發(fā)動機(jī)動力表現(xiàn)不如2.3L車型，但諸如后排座椅電動調(diào)節(jié)、后排獨(dú)立空調(diào)等領(lǐng)先同級對手的舒適性配置也一個(gè)不少。目前該車優(yōu)惠后的售價(jià)在18萬元左右，比文中介紹的2.3L自動旗艦版便宜了3.5萬元左右，對于追求性價(jià)比的消費(fèi)者來說，不失為一個(gè)實(shí)惠的選擇。關(guān)于標(biāo)致508各款車型更詳細(xì)的配置介紹，請點(diǎn)閱《購車手冊》。

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