[汽車之家 初步海選] 經常會有朋友問我，預算15萬元左右到底該買什么車？如果是在三年前，我或許會說朗逸、福克斯或者思域。不過伴隨著越來越多的新車上市，傳統的選車觀念或許又要做些改變了。如今的緊湊型車市場讓人看得眼花繚亂，新產品的層出不窮讓我覺得應該要重新為大家推薦幾款實際凈車售價在15萬元左右的新產品了。
● 福克斯兩廂 2.0L AT豪華運動型
指導價：16.29萬元/全國最低價：15.09萬元
去年4月份上市的這一代國產福克斯，從各個角度來看都是該級別中關注度最高的車型。新款車型的造型、配置和動力系統都有很大程度的創新，經過我們的實測，動力和油耗表現都很棒，再來價格經過了一年多的市場沉淀，福克斯在全國各地的售價基本都能有1萬元以上的優惠幅度，性價比也不錯。
從外形來看，這一代福克斯相比上一代車型確實有了非常大的改變，整車的造型更富有運動氣質，走線飽滿并且充滿攻擊性，很受到年輕消費者的青睞。兩廂車型的尾部線條過渡的相當漂亮，不規則造型的尾燈和大號的后擾流板都是尾部的亮點所在。兩廂版福克斯的車身尺寸達到了4368mm×1823mm×1483mm（長寬高），軸距2648mm，在同級別中算不得很大。
內飾方面，這一代福克斯車型大有顛覆此前車型的意思，雖然設計線條上依舊體現出美系車粗獷的傳統，但人性化設計和做工用料上可是真的要比原先好了不少。根據配置的不同，高配車型會采用福特和SONY共同開發的多媒體系統，配合時髦的雙色面板和分辨率頗高的顯示屏，當然還有福特近來大力推崇的SYNC系統，易用性和實際音效表現上都有保障。
車內空間方面，福克斯的后排空間在如今的緊湊級車市場上已經沒有任何優勢了，身高178cm的體驗者身處后排，腿部僅有一拳左右的表現。而后備廂空間方面，福克斯在不翻倒后排座椅的情況下，兩廂車型的官方數據為356升，也只能算是非常普通的表現。
配置方面，我們所推薦的這款福克斯兩廂 2.0L AT豪華運動型已經是兩廂版車型中的頂配了，這款車型配備了規格為215/50 R17的米其林博悅輪胎和樹杈型多輻運動輪轂，外形上非常時髦。而8個安全氣囊、車身穩定系統、前進氣格柵自動開合、上坡輔助、電動天窗、真皮多功能方向盤、定速巡航、電動真皮座椅和自動雙區恒溫空調也悉數配備。
動力系統方面，福克斯2.0L車型搭載的是一款排量為2.0L的自然吸氣直噴全鋁發動機，最大功率170馬力（125kW）/6600rpm，最大扭矩202牛·米/4450rpm，與之相匹配的是一臺6速DCT雙離合變速箱，經過我們的實測，福克斯1.6L車型和2.0L車型之間的油耗表現相差無幾，百公里油耗基本都在8L以下，這其中雙離合變速箱所起到的作用是不可忽視的。
懸架方面，這一代福克斯依舊采用了前麥弗遜+后多連桿獨立懸架的設計，雖然說對于一臺家用車，后懸架是不是獨立在日常使用中并不是那么的重要，但是從消費者的心理來說，尤其是追求動感的年輕消費者們，有，總比沒有要強，這就足夠了。
● 編輯點評：
可以說這一代福克斯，依舊是吃準了年輕消費者的購車心態，動感、性價比、高配置，當然還有不錯的動力系統，這些都促成了如今福克斯熱銷的場面。兩廂加三廂車型每月總銷量破3萬臺，福克斯儼然已經成為了不折不扣的緊湊型車銷量王。考慮到2.0L車型和1.6L之間微乎其微的油耗差距，編輯在此給大家推薦兩廂2.0L頂配車型，15萬元左右，如果您不那么在乎后排空間的表現，這款車很值得選購。
擴展閱讀——
延續傳統 新/老福克斯底盤防撞梁對比
http://www.omaae.com/tech/201211/417245.html