[汽車之家 對話車主] 軒逸，作為一款主打舒適的緊湊型車，在競爭激烈的市場中一直有著不錯的人氣，在剛剛過去的9月份，其月銷量更是接近2.3萬臺，僅次于大眾和通用的四款車型（朗逸、捷達、凱越和科魯茲）排名第五，是日系緊湊型車中的銷量冠軍。今天，我們就請來了三位軒逸的車主，讓他們和大家聊一聊自己的用車感受。
● 陳先生
陳先生，年齡30歲，擁有1.5年駕齡，這臺軒逸1.6XL CVT豪華版是他在去年10月份購買的，至今開了1.5萬公里，下面我們一起來聽聽陳先生對自己的座駕是如何評價的。
■關于買車：
陳先生買車時的價格預算控制在15萬以內，也看了不少車型，包括騏達、速騰、新桑塔納等。由于最終決定買三廂車，騏達先剔除了，之后覺得新桑塔納有點小，速騰價格略貴而且要等，加上本來就對騏達挺有好感，身邊好多朋友也都在用，最終選擇了軒逸。
至于軒逸選哪個配置，首先是自動擋（CVT），在1.6L和1.8L之間猶豫過，之后主要考慮性價比因素還是選擇了軒逸車系中最熱銷的1.6XL CVT豪華版。現在總體來看還算滿意，但如果當時能選擇1.8L就更好了，至于為什么這么說，請繼續看下文。
■關于用車：
哪些地方滿意？
陳先生用了軒逸半年對該車寬敞的空間、舒適的座椅以及內飾用料等方面都比較滿意。特別是空間，我身高178cm把前排座椅調到合適位置后，此時坐入后排腿部空間還能接近3拳，在同級車中可謂是絕對的領先水平，甚至超過了不少中型車。
哪些地方不滿？
不滿，主要體現在這車沒有后排空調出風口、空調旋鈕造型比較難看以及發動機動力不足這三個問題。其中陳先生最不滿意的是沒后排空調出風口，他覺得這車既然主打舒適，沒有后排出風口很不應該（1.6L沒有，1.8L有）。空調旋鈕自己升級了一下，也沒什么問題。至于動力，陳先生表示這車在70km/h以下時動力不錯，但超過之后加速感受就明顯減弱了，這也是他比較后悔當時沒買1.8L車型的主要原因。如果咬咬牙上了1.8L車型，動力更好、后空調出風口也有了，前面的空調面板也更漂亮了。
●小結：
通過一年的使用，陳先生對自己當年選擇軒逸的決定還是比較滿意的，這車寬敞的空間、舒適的乘坐感受都是領先同級車的地方，電動座椅也非常好用。同時在這段時間內，該車也沒有出現過任何小毛病，比較省心。僅有的不滿就是沒有后排空調出風口以及1.6L高速動力有點弱，用陳先生的話說，如果當年能多加1萬多，買1.8XL CVT豪華版就完美了。
