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滿意品牌和動力 訪三位奔馳GLK車主
侯云峰
原創 · 0瀏覽·2014-08-30 00:35
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[汽車之家 對話車主] 在配備2.0T發動機之前,奔馳GLK一直都使用V6自然吸氣發動機,這在中型SUV市場中并不多見。平順的動力輸出再加上奔馳品牌的吸引力,也讓GLK取得了不錯的市場銷量。今天我們就請來了三位奔馳GLK的車主,讓他們聊一聊選車和用車的經歷。

汽車之家

車主:韓先生
論壇ID:Greenday056

北京奔馳 奔馳GLK級 2013款 GLK 300 4MATIC 動感型

韓先生今年28歲,從事交通行業,它的這輛GLK 300 4MATIC 動感型購置于2013年7月,目前已經行駛了2萬多公里。這是韓先生的第三輛車,此前駕駛的是東風本田思域奧迪A6L

選車過程

一汽-大眾奧迪 奧迪Q5 2013款 40 TFSI 豪華型 福特(進口) 銳界 2012款 2.0T 精銳型

奧迪Q5福特銳界

韓先生在選車的時候看了很多車,市場保有量很大的奧迪Q5因為是2.0T的發動機,所以被排除,而福特銳界則是因為韓先生覺得內飾不好看,只看了兩眼就不考慮了。此外韓先生還對寶馬328i情有獨鐘,不過由于家里已經有轎車了,所以也只好放棄。最終韓先生選擇了奔馳GLK,3.0L V6的發動機、方正的造型都是吸引他的地方,并且購車時還有3萬元的優惠。

滿意的地方

北京奔馳 奔馳GLK級 2013款 GLK 300 4MATIC 動感型

北京奔馳 奔馳GLK級 2013款 GLK 300 4MATIC 動感型

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北京奔馳 奔馳GLK級 2013款 GLK 300 4MATIC 動感型

北京奔馳 奔馳GLK級 2013款 GLK 300 4MATIC 動感型

首先韓先生本人很喜歡奔馳這個品牌,其次,他覺得SUV應該有硬朗的外形,不喜歡太圓潤的,奔馳GLK正好可以滿足他的喜好。日常用車中,懷擋給韓先生提供了很大的便利,手不離開方向盤就能完成操作,在掉頭或者停車的時候特別方便,而原先擋把的位置變成了儲物格,身上的零碎物品都可以放在這里。發動機也是韓先生看重的地方,相對于小排量渦輪增壓發動機,這臺3.0L V6自然吸氣發動機動力輸出線性,中后段動力也很強。

不太滿意的地方

北京奔馳 奔馳GLK級 2013款 GLK 300 4MATIC 動感型

北京奔馳 奔馳GLK級 2013款 GLK 300 4MATIC 動感型

北京奔馳 奔馳GLK級 2013款 GLK 300 4MATIC 動感型

韓先生對于愛車不太滿意的地方是他覺得GLK車頭設計一般,沒有車尾好看。腳剎踏板太小了,位置還很靠邊,剛上手的時候經常踩不準,要是能換成電子手剎就好了。另外就是這輛最低配的GLK配置比較低,像氙氣大燈、天窗、電動后備廂都沒有。

關于油耗

北京奔馳 奔馳GLK級 2013款 GLK 300 4MATIC 動感型

韓先生用車基本就是城市通勤,2萬多公里的平均油耗在13L/百公里左右,要是趕上路況好的時候能降到11L多,對于這樣的油耗,韓先生基本滿意。

車主小結

韓先生給自己的愛車打了90分的高分,這10分就扣在了配置上。畢竟這是輛豪華品牌中型SUV,一些必要配置的缺失讓他覺得有些遺憾。

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文中提及
奔馳GLK級
奔馳GLK級
37.80-55.80萬
4.39
2025/7/4 03:25:01
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