[汽車之家 初步海選] 在國內市場上，自主品牌SUV最吸引人的莫過于以下幾大原因——相對低廉的價格、豐富的車內配置以及較高的實用性。對于大多數消費者來說，十幾萬元的預算能夠買來一臺無論是配置還是空間表現都很不錯的SUV車型，確實算得上是實惠之選。今天我們為大家選擇的這六款中型SUV不僅包括市場上關注度較高的比亞迪S7、眾泰T600和吉利豪情SUV，同時也包括關注度不算太高，但是在座椅數量和驅動形式上選擇余地更大的榮威W5、江鈴馭勝和福迪攬福，那么它們的表現究竟如何呢？
● 比亞迪S7
售價區間：11.99-13.99萬元（共3款車型，點擊此處進入車系頁）
市場優惠：新車剛上市，目前暫無優惠信息公布
■ 外觀簡介：
在10月20日比亞迪S7正式上市之前，這款車的依然擁有很高的關注度。寬敞的車內空間、配備了7個座椅、逆天的配置等諸多原因讓它在自主品牌中型SUV中擁有非常高的地位。再加上比亞迪S6為其打下的市場基礎，S7未來的銷售前景不容小覷。目前首批上市的S7僅有3款車型，并與比亞迪S6共同銷售，未來S7的占比將進一步增加，并逐步接替S6，成為比亞迪旗下主打的中型SUV車型。
| 6款 自主品牌SUV 車型尺寸對比 | ||||||
| 車型 | 比亞迪S7 | 眾泰T600 | 吉利豪情SUV | 榮威W5 | 江鈴馭勝 | 福迪攬福 |
| 長(mm) | 4835 | 4631 | 4844 | 4676 | 4775 | 4771 |
| 寬(mm) | 1855 | 1893 | 1884 | 1888 | 1895 | 1870 |
| 高(mm) | 1720 | 1694 | 1762 | 1765 | 1862 | 1828 |
| 軸距(mm) | 2730 | 2807 | 2804 | 2740 | 2750 | 2790 |
比亞迪S7的車身尺寸為4835mm×1855mm×1720mm，軸距為2730mm，整體尺寸與比亞迪S6差距并不大。而在造型上，X型的前臉造型與S6相比更顯時髦，鍍鉻進氣格柵很有質感，犀利的大燈造型也給人留下了很好的印象，我們不僅能在上面看到漂亮的白色燈眉，還有近光燈透鏡和時髦的LED日間行車燈。
輪胎配置方面，連同備胎在內，比亞迪S7全車上下裝備了五條米其林LATITUDE TOUR系列輪胎，輪胎規格均為235/55 R18，在輪胎配置上比大多采用國產自有品牌輪胎的車型要厚道許多。備用輪胎被放置在車底，并有黑色備胎罩保護，用料實在。
■ 內飾簡介：
內飾的設計一直是比亞迪的強項，S7完全擺脫了S6上仍然略帶借鑒的設計，轉而采用了最新的鷗翼式造型，在視覺和細節感官上有了很大幅度的提升。中控臺仍然采用硬質塑料制造，雖然在手感上沒能給人新意，但是在做工和表面的紋理處理上都相當出色，融入其中的仿縫線設計也提升了檔次感。
同級別車型中極為豐富的車內配置也是S7的一大特色，這一點早在比亞迪的秦上我們就已經領教到了。全系的3款車型中，全部標配包含10.2電容觸摸屏的的多媒體娛樂系統、5.1聲道9揚聲器影像系統、無鑰匙進入和啟動系統、雙區自動空調、多功能方向盤等諸多配置，配置最高的7座旗艦型還配備了全景倒車影像、電動調節方向盤、座椅加熱等，對于一臺售價還不到14萬元的中型SUV來說，這樣豐富的配置可以說基本沒有對手。
『12.1英寸全液晶儀表盤 10.2英寸中控觸摸屏』
『主副駕駛座加熱 雙區自動空調』
■ 乘坐空間：
S7是一臺可以同時乘坐7人的SUV車型，在這一點上，其實用性已經超過了不少同價位的對手。我們以身高175cm的體驗者為例，當他身處前排座椅時，頭部空間約為一拳；體驗者進入第二排后，頭部空間約為三指，由于第二排座椅可以前后移動，腿部空間范圍從一拳到一拳+四指不等；當體驗者進入第三排時，頭部空間約為四指，由于第二排座椅位置可移動，腿部空間從完全沒有到三指不等，乘坐空間靈活性強。
■ 后備廂及天窗：
根據官方提供的數據，S7在不放倒任何座椅的情況下，后備廂容積僅為365升，能存放的東西十分有限。不過將第二、三排座椅全都放倒的話，儲物空間最大可達2398升，容積十分可觀，而且后排座椅均可以完全放平，儲物空間的內部高度最大可達760mm，裝載大件物品基本不用擔心。另一方面，盡管S7的配置極為豐富，不過這款車仍僅配備普通的電動天窗，如果能適時引入全景天窗的話，對于不少消費者來說也是喜聞樂見的。
| 6款 自主品牌SUV 后備廂尺寸對比 | ||||||
| 車型 | 比亞迪S7 | 眾泰T600 | 吉利豪情SUV | 榮威W5 | 江鈴馭勝 | 福迪攬福 |
| 最小縱深(mm) | 300 | 910 | 400 | 880 | 400 | 260 |
| 第三排座椅放倒后縱深(mm) | 1070 | - | 1030 | - | 1100 | 620 |
| 最大縱深(mm) | 1880 | 1660 | 2070 | 1840 | 1960 | 1960 |
| 最小寬度(mm) | 980 | 1000 | 970 | 1130 | 1080 | 1150 |
| 高度(mm) | 760 | 720 | 840 | 750 | 770 | 850 |
| 容積(L) | 365-2398 | 344 | 未公布 | 490-1146 | 未公布 | 未公布 |
■ 動力系統與底盤懸架：
比亞迪S7先期上市的三款車型均搭載一臺2.0T渦輪增壓四缸發動機，最大功率和峰值扭矩分別為205馬力和320牛·米，在數據表現方面非常不錯。與發動機搭配的是一臺6速雙離合變速箱。底盤懸架方面，目前S7僅提供前置前驅一種驅動形式，前后懸架也是傳統的麥弗遜式獨立前懸架+多連桿獨立后懸架的組合，在這方面只能說滿足基本的使用需要，越野性能恐怕并不出彩。
| 6款 自主品牌SUV 動力系統對比（一） | |||
| 車型 | 比亞迪S7 | 眾泰T600 | 吉利豪情SUV |
| 發動機類型 | 2.0T直列四缸 | 1.5T直列四缸 | 2.4L自吸直列四缸 |
| 最大功率Ps(kW)/rpm | 205（151）/5500 | 162（119）/5500 | 162（119）/5700 |
| 峰值扭矩N·m/rpm | 320/1750-4500 | 215/2000-4000 | 210/4000-4500 |
| 搭配變速箱類型 | 6速雙離合 | 5速手動 | 5速手動/6速手自一體 |
| 6款 自主品牌SUV 底盤懸架對比（一） | |||
| 車型 | 比亞迪S7 | 眾泰T600 | 吉利豪情SUV |
| 驅動形式 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅/適時四驅 |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
| 后懸架類型 | 多連桿獨立懸架 | 多連桿獨立懸架 | 多連桿獨立懸架 |
| 轉向助力 | 機械液壓助力 | 機械液壓助力 | 機械液壓助力 |
| 車體結構 | 承載式車身 | 承載式車身 | 承載式車身 |
■ 推薦車型及車型總結：
雖然S7是一款全新的車型，不過其技術基礎仍然來源于上市已久的S6。豐富的車內配置、大幅度提升的內飾造型和檔次以及標配的七個座椅是這款車吸引消費者的幾大亮點。在目前先期上市的三款車型中，最為值得推薦的是配置最為豐富、售價為13.99萬元的2.0TID旗艦型。作為S7的頂配車型，我們能在這款車上找到許多同價位其他車型中所找不到的配置，諸如全景倒車影像、電動調節方向盤等等。用相當于購買一臺合資緊湊型車的價格買到這么一臺空間寬大、配置豐富的中型SUV，可以說物有所值。
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