[汽車之家 車型海選] 對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)，進(jìn)口車代表著品質(zhì)，后驅(qū)車則預(yù)示著更有檔次、更高級(jí)，而中大型車往往都能夠滿足上述兩個(gè)要求。它們的售價(jià)區(qū)域也很寬，從30多萬(wàn)元開(kāi)始都有著它們的身影。此次我們就選取了克萊斯勒300C、英菲尼迪Q70、捷豹XF、凱迪拉克CTS和雷克薩斯GS 5款進(jìn)口中大型后驅(qū)車，并挑選出其整個(gè)車系中關(guān)注較高的車型，根據(jù)售價(jià)區(qū)間向大家進(jìn)行推薦。
● 克萊斯勒300C 2014款 3.0L 卓越版
廠商指導(dǎo)價(jià)：39.99萬(wàn)元
優(yōu)惠情況：優(yōu)惠幅度普遍在5萬(wàn)元左右（點(diǎn)擊查詢各地經(jīng)銷商報(bào)價(jià)）
■ 外觀簡(jiǎn)介：
毫無(wú)疑問(wèn)，300C是一款給人感覺(jué)較為另類的車型。不是說(shuō)它有著怎樣奇葩的設(shè)計(jì)，而是它所擁有的獨(dú)特氣場(chǎng)與其他車型有著較大的差異。而之前僅提供3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的做法，也讓其在市場(chǎng)上的表現(xiàn)不佳。好在，在去年北京車展上我們迎來(lái)了3.0L車型的上市，39.99萬(wàn)元的售價(jià)，也讓其比3.6L車型更具性價(jià)比。
| 5款車型尺寸對(duì)比表 | |||||
| 項(xiàng)目/車型 | 克萊斯勒300C 2014款 3.0L 卓越版 | 英菲尼迪Q70 2013款 Q70L 2.5L 舒適版 | 捷豹XF 2015款 XF 2.0T 風(fēng)華版 | 凱迪拉克CTS 2014款 28T 領(lǐng)先型 | 雷克薩斯GS 2014款 300h 領(lǐng)先版 |
| 長(zhǎng)（mm） | 5066 | 5095 | 4961 | 4966 | 4850 |
| 寬（mm） | 1902 | 1845 | 1877 | 1834 | 1840 |
| 高（mm） | 1488 | 1500 | 1460 | 1438 | 1455 |
| 軸距（mm） | 3052 | 3050 | 2909 | 2910 | 2850 |
外觀方面，300C較為方正的設(shè)計(jì)給人第一眼的感覺(jué)就是大。這樣的設(shè)計(jì)在各種采用流線型車身設(shè)計(jì)的車型中，也顯得非常獨(dú)特，氣場(chǎng)很足。而且，絕大多數(shù)人在聽(tīng)說(shuō)這款看起來(lái)非常高檔的車型售價(jià)不足40萬(wàn)元時(shí)，甚至都會(huì)認(rèn)為你在開(kāi)玩笑?？梢?jiàn)其設(shè)計(jì)功力，非同一般。另外，其在車身長(zhǎng)度、寬度以及軸距方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。那么在乘坐空間方面會(huì)有怎樣的表現(xiàn)呢？我們接著往下看。
該車采用的固特異EAGLE F1系列輪胎，尺寸245/45 ZR20，每條價(jià)格在2300元左右，規(guī)格非常高。另外，備胎方面配備的是非全尺寸備胎。
■ 內(nèi)飾簡(jiǎn)介：
3.0L車型與3.6L車型的內(nèi)飾完全一致，雙色的色彩搭配非常搶眼。該車內(nèi)飾的豪華氛圍是5款車型中最好的，木飾條和整塊實(shí)木板的使用可謂是功不可沒(méi)。配置上，19個(gè)揚(yáng)聲器的harman/kardon7.5聲道環(huán)繞音響系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、Nappa真皮座椅、8.4英寸觸摸屏以及全景天窗等配置，在這一級(jí)別中可謂是屈指可數(shù)的。
『8.4英寸觸摸屏 加熱/制冷杯座』
『harman/kardon音響 后排座椅加熱』
■ 乘坐空間及后備廂：
乘坐空間方面，184cm的體驗(yàn)者，坐進(jìn)300C之后，前排的頭部空間剩余兩指。移至后排之后，體驗(yàn)者的后排頭部空間剩余兩指，而腿部空間則剩余四指，腿部空間稍差。而后排中間地板有一定的凸起幅度，縱向距離也不足夠。
| 5款車型乘坐空間對(duì)比表 | |||||
| 項(xiàng)目/車型 | 克萊斯勒300C 2014款 3.0L 卓越版 | 英菲尼迪Q70 2013款 Q70L 2.5L 舒適版 | 捷豹XF 2015款 XF 2.0T 風(fēng)華版 | 凱迪拉克CTS 2014款 28T 領(lǐng)先型 | 雷克薩斯GS 2014款 300h 領(lǐng)先版 |
| 前排頭部空間剩余 | 兩指 | 四指 | 四指 | 四指 | 兩指 |
| 后排頭部空間剩余 | 兩指 | 三指 | 一指 | 無(wú) | 一指 |
| 后排腿部空間剩余 | 四指 | 近三拳 | 四指 | 一拳兩指 | 兩拳 |
| 后排中間位置地板 | 縱向距離不足+有凸起 | 縱向距離足夠+有凸起 | 縱向距離不足+有凸起 | 縱向距離不足+有凸起 | 縱向距離不足+有凸起 |
300C的后備廂容積為462升。寬度和縱深的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，且后排座椅支持按比例放倒，實(shí)用性不錯(cuò)。
| 5款車型后備廂尺寸對(duì)比 | |||||
| 項(xiàng)目/車型 | 克萊斯勒300C 2014款 3.0L 卓越版 | 英菲尼迪Q70 2013款 Q70L 2.5L 舒適版 | 捷豹XF 2015款 XF 2.0T 風(fēng)華版 | 凱迪拉克CTS 2014款 28T 領(lǐng)先型 | 雷克薩斯GS 2014款 300h 領(lǐng)先版 |
| 縱深（mm） | 1130 | 900 | 1070-1860 | 1050 | 840 |
| 寬度（mm） | 800-1430 | 1430 | 755-1300 | 950 | 1060-1540 |
| 高度（mm） | 400 | 480 | 470 | 530 | 510 |
| 官方容積（L） | 462 | 422 | 500 | 388 | 451 |
| 后排座椅 放倒方式 |
比例放倒 | 不能放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 | 不能放倒 |
■ 動(dòng)力系統(tǒng)及底盤(pán)懸架：
該車配備了一臺(tái)3.0L Pentastar VVT V6 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，配以ZF出品的8速手自一體變速箱，最大功率234馬力/6350rpm，峰值扭矩285牛·米/4400rpm。最大功率與Q70L相當(dāng)，僅峰值扭矩要多出32?！っ?。懸架結(jié)構(gòu)為前雙叉臂式獨(dú)立懸架、后多連桿式懸架。
| 5款車型動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)比 | |||||
| 項(xiàng)目/車型 | 克萊斯勒300C 2014款 3.0L 卓越版 | 英菲尼迪Q70 2013款 Q70L 2.5L 舒適版 | 捷豹XF 2015款 XF 2.0T 風(fēng)華版 | 凱迪拉克CTS 2014款 28T 領(lǐng)先型 | 雷克薩斯GS 2014款 300h 領(lǐng)先版 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)排氣量（mL） | 2985 | 2496 | 1999 | 1998 | 2494 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率Ps（kW） | 234（172） | 235（173） | 240（177） | 276（203） | 181（133） |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速rpm | 6350 | 6400 | 5500 | 5500 | 6000 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)峰值扭矩N·m | 285 | 253 | 340 | 400 | 221 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)峰值扭矩轉(zhuǎn)速rpm | 4400 | 4800 | 2000-3000 | 3000 | 4200-5400 |
| 電動(dòng)機(jī)最大功率kW | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 105 |
| 電動(dòng)機(jī)峰值扭矩N·m | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) | 300 |
| 變速箱 | 8速手自一體 | 7速手自一體 | 8速手自一體 | 6速手自一體 | CVT變速箱 |
■ 車型點(diǎn)評(píng)：
300C有著大多數(shù)車型所不具備的獨(dú)特氣質(zhì)，無(wú)論是外觀造型還是內(nèi)飾設(shè)計(jì)都給人耳目一新的感覺(jué)。在內(nèi)飾氛圍的營(yíng)造上也十分“土豪”，直接將大面積的木飾板布滿內(nèi)飾各處。而19個(gè)揚(yáng)聲器的harman/kardon7.5聲道環(huán)繞音響系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、Nappa真皮座椅、8.4英寸觸摸屏、20寸輪圈以及全景天窗等組成的配置組合也極具吸引力，實(shí)測(cè)10.9L/100km的油耗對(duì)于3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)也可以接受。另外，該車目前5萬(wàn)元左右的現(xiàn)金優(yōu)惠，也讓其有著不錯(cuò)的性價(jià)比。
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