[汽車之家 購車手冊] 最近有一款非常火的中國品牌SUV，它的宣傳口號是8秒破百，我想你肯定已經知道我說的是哪款車了，沒錯就是--名爵銳騰（它之前以“MG GS”的名字露面）。自1月20號露面到現在它可謂是吊足了大家的胃口，今天終于正式上市，售價11.97-17.97萬元，下面我們就一起來看看這7款車型中哪個性價比最高。
● 首先：快速了解一下名爵銳騰
銳騰是2013年上海車展首發亮相的MG CS SUV概念車的量產版，整車造型延續了概念車的設計風格。新車基于上汽全新的SUV架構平臺——SSA進行打造，并采用了被稱為“棱面美學”的外觀設計理念，好不好看先不說，個性和有家族特征這是毫無懸念的。
內飾：
銳騰的內飾簡約大方，也不失設計感，五邊形的空調出風口和大量鋼琴烤漆材質的運用看上去十分時尚。內飾的裝配工藝表現也不錯，各個部件之間接縫很小，而且都很牢固，屬于自主品牌的一流水平。
空間：
作為一臺SUV，銳騰的頭部空間肯定沒什么問題。前排座椅對肩部的承托較好，但是沒什么包裹性且填充物不是特別軟。后排空間屬于同級別中上水平，優勢是靠背角度可調。
動力系統：
名爵銳騰搭載1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發動機，它們都是上汽的全新發動機，其中1.5T車型配備的是6速手動或7速雙離合變速箱，2.0T車型僅有6速雙離合變速箱可以選擇。而能8秒破百的只有2.0T的兩驅車型。
四驅測試：
銳騰為1.5T、2.0T頂配車型裝配了四驅系統，它的結構和常見的城市SUV一樣，都是以前輪驅動為主的四驅系統，以電控多變離合器作為中央限滑式差速器，前后軸都是開放式差速器，利用電子系統實現輪間限滑。在我們實際測試的過程中，它能夠在對向車輪失去附著力的交叉軸測試中脫困，但是脫困的過程不太容易。像銳騰這種城市SUV，電子系統一般都是為公路駕駛設計的，并沒有專門的限滑程序，所以交叉軸脫困會比較費勁。
