[汽車之家 對話車主] 長城汽車在中國品牌中占有舉足輕重的地位，三十年的發(fā)展歷程也奠定了它成為中國品牌SUV領(lǐng)域領(lǐng)導(dǎo)者的地位，2013年3月哈弗品牌宣布獨立并換標，專注研發(fā)SUV車型。今天我們請來了四位哈弗車主，請他們來聊聊對中國品牌的看法和現(xiàn)在車輛的使用情況。
◆ 紀先生和他的哈弗H9
紀先生可以說是長城的鐵粉兒，03年就開始關(guān)注長城賽弗，只是當時油價已經(jīng)開始上漲，家里人一直不同意買SUV車型，但是心里的小火苗一直沒有熄滅。2010年結(jié)婚之后，用車的需求變大，必須得買一臺自己的車了，由于身材高大，所以車輛內(nèi)部空間的大小在紀先生的心中就是一個硬性指標，7月份他購入了一臺長城M2，看中了這款車型的空間和價格。
在當時7萬左右價位中，想買一臺自己坐著舒服（身高192cm）而且實用性高的車真的非常少，長城M2的價位與空間正好符合紀先生的需求，綜合考慮選擇了這款車型。在使用期間，M2也從來沒掉過鏈子，發(fā)動機、變速箱等機械物件運轉(zhuǎn)可靠，只有轉(zhuǎn)向球頭換過兩次，原因是小區(qū)車位緊張停車原地打輪過多，所以長城M2的綜合表現(xiàn)讓紀先生十分滿意。
在后來的日子中，紀先生又購入一臺哈弗H6運動版，不過當時家里人并不是特別支持他再買一臺長城車，畢竟市場中10多萬元的選擇比之前多好多，但紀先生對自己的M2很滿意，又考慮到長城的性價比，最終還是將哈弗H6運動版收入囊中。在使用期間，哈弗H6運動版的底盤、空間以及做工都給紀先生留下了深刻印象，相比M2他也能感覺出長城這幾年確實有著不小的進步。
2015年，紀先生準備購入一臺車給家里使用，預(yù)算在25萬元左右，這時候家里人說什么也不讓他再買一個長城品牌的車型了（對他說的原話就是你買這么多長城車熬粥喝啊？！），所以當時家里人去看了大眾帕薩特，最終感覺配置還是太低。第二天，紀先生帶著家里人去了哈弗的4S店試駕H9，家里人看中了H9的配置以及大空間，當場就交了訂金。
我們可以看到，紀先生開始買過的兩臺長城車都給他留下了非常不錯的印象，主要是空間大、價格便宜，而且質(zhì)量令人滿意，而購入哈弗H9則是長城品牌的質(zhì)量與性價比帶給他的信心。
紀先生對于H9的車身外觀設(shè)計非常滿意，高大魁梧，透露著硬漢氣息，車身長度超過了5米，相比同級別的普拉多和帕杰羅還都要大出一截，寬大的進氣格柵和與選裝的外掛式備胎是紀先生最喜歡的地方。
感受上紀先生最喜歡H9的后視鏡，視野良好，盲區(qū)很小，還帶有電動折疊功能；AFS隨動氙氣大燈在夜間行車的時候效果不錯，不過就是色溫有點偏暖，感覺應(yīng)該不到4300k。
這臺H9主要是紀先生給家里人使用，所以選裝了部分舒適性的配置，包括前排座椅通風以及按摩功能，能緩解堵車時候腰酸背痛的現(xiàn)象；后排帶有獨立空調(diào)以及座椅加熱，不過座椅加熱開關(guān)只有一個，這就意味著要開后排就全開，不夠人性化。
動力方面哈弗H9搭載了一臺2.0T全鋁發(fā)動機，最大功率218馬力，峰值扭矩324牛·米，搭配一臺6速手自一體變速箱，紀先生表示在城里足夠用,也不會跟別人飆車什么的。
紀先生說自己在選車方面非常理性，最看中車輛的性價比和實用性，而長城M2到哈弗H6運動版再到現(xiàn)在的哈弗H9，這幾臺長城車正好都符合自己的需求。紀先生可以說是見證了長城這幾年的進步，他表示未來換車還是會從中國品牌中選擇，我相信這就是對中國品牌的肯定與信任。