[汽車(chē)之家 圖說(shuō)新車(chē)] 自從去年初推出改款車(chē)型以來(lái)，奧迪A6L已經(jīng)將近兩年沒(méi)有大動(dòng)作了，期間只是發(fā)布過(guò)“300萬(wàn)輛紀(jì)念版”以及增加兩款四驅(qū)車(chē)型。盡管如此，它的市場(chǎng)熱度一點(diǎn)也沒(méi)有減少，至今仍然在中大型車(chē)銷(xiāo)量排行榜占據(jù)前列位置，平均月銷(xiāo)量達(dá)到1.2萬(wàn)輛。按照常規(guī)的產(chǎn)品更新節(jié)奏，如今奧迪A6L也該到中期改款的時(shí)候了。此次新車(chē)對(duì)外觀進(jìn)行了小改，同時(shí)將用1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)將取代現(xiàn)款的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，改款后的奧迪A6L有望在1月下旬正式上市。
由于只是中期改款，所以與現(xiàn)款車(chē)型相比，新款?yuàn)W迪A6L的外觀變化并不明顯，主要是前大燈、前臉以及排氣管等細(xì)節(jié)有調(diào)整，不仔細(xì)觀察還真是看不出兩款車(chē)型之間的區(qū)別。
據(jù)悉，新款?yuàn)W迪A6L的車(chē)身尺寸會(huì)有調(diào)整，長(zhǎng)寬高分別為5036×1874×1466（mm），軸距為3012mm。其中車(chē)身長(zhǎng)度、高度分別增加了21mm、11mm，寬度和軸距則與現(xiàn)款保持一致。作為國(guó)內(nèi)最早發(fā)起“加長(zhǎng)運(yùn)動(dòng)”的車(chē)型，奧迪A6L深諳加長(zhǎng)的精髓，懂得在合理加長(zhǎng)之余又能保留應(yīng)有的氣質(zhì)和姿態(tài)：沉穩(wěn)、優(yōu)雅。
它延續(xù)了海外版的設(shè)計(jì)，前臉依然是經(jīng)典的六邊形橫輻式進(jìn)氣格柵。奧迪A6L這種低調(diào)、沉穩(wěn)的氣質(zhì)非常適合它的車(chē)主出入各種商務(wù)場(chǎng)合。如果仔細(xì)觀察，會(huì)發(fā)現(xiàn)新款的前包圍造型發(fā)生細(xì)微變化，中網(wǎng)格柵與保險(xiǎn)杠下唇采用分層設(shè)計(jì)，讓前臉更加有層次感。
“燈廠”奧迪一直在照明系統(tǒng)研發(fā)方面屢有驚艷之作，此次新款?yuàn)W迪A6L前大燈的內(nèi)部結(jié)構(gòu)有變化，同時(shí)換上了新款式的LED日間行車(chē)燈。另外，根據(jù)配置的高低不同，新車(chē)將有LED大燈、LED矩陣大燈以及氙氣大燈可選。
這次拍攝的車(chē)型配備了米其林Pilot Sport 3高性能輪胎，該輪胎具有出色的抓地力表現(xiàn)，規(guī)格為245/45 R18，市場(chǎng)售價(jià)約為1350元/條。備胎為非全尺寸，品牌為韓泰。
尾部的變化非常小，它在后備廂蓋處增加了一條鍍鉻飾條以及對(duì)排氣管的形狀進(jìn)行了調(diào)整?，F(xiàn)款A(yù)6L的排氣管均為圓筒狀，而新款則改為扁平狀，運(yùn)動(dòng)感會(huì)更強(qiáng)一些。
內(nèi)飾方面，奧迪A6L的中控臺(tái)向駕駛席方向傾斜，并且延續(xù)了車(chē)身沉穩(wěn)大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格。與現(xiàn)款相比，它的內(nèi)飾變化不算大，只是對(duì)方向盤(pán)和擋把造型等細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整。
它仍然配備了大家熟悉的MMI多媒體交互系統(tǒng)，帶漢語(yǔ)識(shí)別的MMI touch觸摸板和8英寸可升降顯示屏。您可通過(guò)觸摸式手寫(xiě)輸入板和控制按鈕獲得通訊、娛樂(lè)、導(dǎo)航等信息。
本次拍攝的車(chē)型中控臺(tái)搭配了鋁合金飾條，由上至下勾勒出新奧迪A6L獨(dú)特的車(chē)內(nèi)線條和質(zhì)感。而作為消費(fèi)者，你還可以選擇釉面黑色塑料、棕色桃木輔以不同的真皮材質(zhì)為車(chē)內(nèi)打點(diǎn)一番。
新款?yuàn)W迪A6L采用了三輻式方向盤(pán)，替代現(xiàn)款的四輻式。至于哪個(gè)款式更好看，相信蘿卜青菜各有所愛(ài)。雖然款式變了，但上面集成的功能按鍵仍然與現(xiàn)款保持一致，主要包括行車(chē)電腦信息控制、藍(lán)牙電話以及導(dǎo)航等功能控制鍵。
儀表盤(pán)的樣式和現(xiàn)款車(chē)型一樣。裝備方面，外后視鏡自動(dòng)折疊、帶電動(dòng)調(diào)節(jié)/記憶的真皮座椅、后排獨(dú)立空調(diào)、Start-Stop啟停系統(tǒng)、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)以及奧迪駕駛模式選項(xiàng)等配置和功能都仍將出現(xiàn)新款?yuàn)W迪A6L上。
由于軸距與現(xiàn)款車(chē)型保持一致，所以我們預(yù)計(jì)它的車(chē)內(nèi)乘坐空間不會(huì)有明顯的變化。目前，官方暫未公布新款?yuàn)W迪A6L的后備廂容積數(shù)據(jù)，相信和現(xiàn)款的460L不會(huì)相差太遠(yuǎn)，這個(gè)數(shù)據(jù)與寶馬5系Li（520L）相比，就占不到便宜了。
動(dòng)力方面，新款?yuàn)W迪A6L將搭載三款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中最大的亮點(diǎn)是用1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)取代此前的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然排量更小了，但這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為190馬力，甚至比2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)大了10馬力，表現(xiàn)讓人期待。
其余兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)也與現(xiàn)款車(chē)型不一樣，其中2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為204馬力，增加了14馬力；3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率輸出為333馬力，增加了23馬力。除了3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7擋雙離合變速箱外，其它發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)計(jì)仍然是匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱(模擬8擋)。值得一提的是，它的擋把造型發(fā)生了變化。懸架方面，它配備的是前五連桿式獨(dú)立懸架，后梯形連桿式獨(dú)立懸架。
全文總結(jié)：
此次新款A(yù)6L整體變化不大，主要在于一些細(xì)節(jié)，包括包圍造型、大燈、方向盤(pán)以及擋把等，它最大的亮點(diǎn)莫過(guò)于用排量更小的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)取代了現(xiàn)款的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，大家不要以為排量小了會(huì)影響動(dòng)力表現(xiàn)。實(shí)際上，從賬面數(shù)據(jù)來(lái)看，這款1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率要比2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)大了10馬力。同時(shí)，預(yù)計(jì)它在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也將有所提升。
奧迪A6L一直是中大型車(chē)?yán)锏馁?，可從這兩年的表現(xiàn)來(lái)看，它的優(yōu)勢(shì)越來(lái)越小。據(jù)統(tǒng)計(jì)，奧迪A6L在2015年前11個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)量136255輛，甚至已經(jīng)被死敵寶馬5系Li（137124輛）超過(guò)。所以，奧迪A6L希望此次調(diào)整能夠帶來(lái)銷(xiāo)量的刺激，假如1.8T車(chē)型的售價(jià)更合理實(shí)惠，把售價(jià)門(mén)檻進(jìn)一步下探，那還是很有希望打破目前這種緩慢前進(jìn)的局面，重奪中大型車(chē)銷(xiāo)量榜首位置。（文/圖/攝 汽車(chē)之家 陳海傭）
