[汽車之家 新車圖解] 在去年11月的洛杉磯車展上，新款勁炫ASX就已經公開亮相。時隔半年，我們終于看到它的國產版本。
在廣汽三菱2016年的新車規劃里，除了重磅的國產歐藍德，另一款主要新車就是改款的勁炫ASX，勁炫ASX也是廣汽三菱最走量的車型。
新款勁炫ASX的外觀延續了海外版的設計，也就是采用了三菱最新的“Dynamic Shield”家族設計，整體造型變得更加硬朗霸氣。
與現款相比，前臉最明顯變化的地方在于中網格柵，前保險杠下部進氣口及前霧燈為一體式設計，格柵兩側的鍍鉻飾條也更加搶眼。
大家還記得誰是首款采用“Dynamic Shield”家族設計的車型嗎？答案是去年推出的歐藍德。如果細看，它與勁炫ASX還是區別的。
它的長寬高為4375×1770×1625（mm），軸距2670mm。對比現款，它的車身長度和高度分別增加65mm、10mm，軸距不變。
燈組無論是造型還是結構都與現款保持一致，為鹵素光源，而近光燈加了有利聚光的透鏡，整體沒有驚喜。
后視鏡主要的變化是集成轉向提示燈，現款車型的轉向燈則是布置在前翼子板上。本次拍攝車型還配備了電動調節和折疊共功能。
實拍車型配備了規格為215/60 R17的鄧祿普SP SPORT 270系列輪胎，注重操控和靜音。另外，多輻式輪圈視覺效果很酷。
新車的前翼子板采用了聚合材料，有著較軟而不容易受損的特性，在受到輕度剮蹭的時候，可以不需要維修，有利于降低用車的維修保養成本。
與變化明顯的前臉相比，它的尾部造型沒有進行絲毫改動。當然，對于一款小改款車型，還是可以理解的。
內飾最大的變化是采用了全新的中控大屏，尺寸達到10.1英寸，很好地提升了整車的檔次感。相比之下，現款的內飾多少有點過于土氣。
全新的多媒體系統除了常規的導航、收音機、音樂以及藍牙功能外，還同時兼容百度Car Life系統，可以實現車輛與手機的連接。
方向盤的造型、功能按鍵以及儀表盤的設計依然是大家熟悉的“配方”，雖然沒有調整變化，但整體看上去也不會顯得過時。
本次拍攝的車型配備皮質座椅，主駕駛席的座椅支持六向電動調節，并且帶有加熱功能。至于后排，它則配備了中央頭枕和扶手，保證舒適性。
現在廠商尚未公布新款勁炫ASX的后備廂容積，我們預計它與現款相差不大，即后排未放倒時為384L，放倒后可達到1167L。
它的動力沒有變化，依然搭載了1.6L、2.0L自然吸氣發動機，其最大功率分別為124馬力與167馬力。匹配的是5速手動或CVT變速箱。
全文總結：
新款勁炫ASX將會在北京車展上市，屆時它將與現款車型并肩作戰，為廣汽三菱在緊湊型SUV市場爭奪更多份額。（文/圖 陳海傭）
