[汽車之家 車型海選] 2016年才剛過半，中國品牌小型SUV市場在這半年中又迎來了幾位新成員，它們分別為是比亞迪元、長安CS15、森雅R7、凱翼X3以及紳寶X35。新成員地不斷涌現說明消費者對于小型SUV需求依然旺盛，但同時也加劇了這塊市場的競爭激烈程度。偌大一塊蛋糕究竟哪幾位可以敞開肚子大快朵頤？還是只能站在一邊等著分享殘羹冷炙，通過這次海選或許會有答案。
● 比亞迪元
售價區間：5.99-24.98萬元（共14款車型，點擊此處進入車系頁）
車型特點：五款車中唯一帶有混合動力系統的車型。
■ 外觀和內飾簡介：
作為該品牌旗下最新最小的SUV車型，原創度很高的元在造型上或許就能抓住不少人的注意力。不規則造型的前大燈、雙色車身、篆體漢字車標以及外掛式備胎等元素都表現出它獨特的一面。由于將備胎“背”在了身上，元的長寬高尺寸分別為4360mm×1785mm×1650mm，在長度上稍有優勢，2535mm的軸距表現也還算不錯。
| 五款新上市中國品牌小型SUV 尺寸對比 | |||||
| 車型 | 比亞迪元 | 長安CS15 | 森雅R7 | 凱翼X3 | 紳寶X35 |
| 長(mm) | 4360 | 4100 | 4305 | 4335 | 4300 |
| 寬(mm) | 1785 | 1740 | 1780 | 1796 | 1815 |
| 高(mm) | 1650 | 1635 | 1655 | 1665 | 1640 |
| 軸距(mm) | 2535 | 2510 | 2600 | 2530 | 2570 |
外部配置方面，拋開價格高昂的混動版車型暫且不說，即使是非混動車型其配置也很豐富，除最低配和次低配車型外，其余車型都提供了無鑰匙進入系統、自動大燈、倒車影像等，配置最高的車型還帶有全景駐車影像、前后雷達等配置。
根據高低配不同，元所搭載的輪胎規格有205/60 R16、205/50 R17和235/45 R18三種，其中17英寸輪圈為雙色設計，造型十分動感。非全尺寸輪胎“背”在了身后，備胎罩殼的造型與輪圈保持一致，動感十足。
元在內飾上采用了偏向年輕、時尚化的設計，在黑色的主基調中加入一部分棕色元素，視覺效果不錯。車內如中控臺等處使用了軟性材質包覆，相比于它的競爭對手長安CS15，觸感會更棒一些，同時平底運動方向盤的加入也會贏得更多年輕人的青睞。
只要肯花錢買高配車型，對于比亞迪車型的車內配置我們幾乎不用擔心。帶導航和藍牙電話的中控大屏、自動空調、220V電源接口等都唾手可得。元所搭載的多媒體系統中還帶有包括喜馬拉雅FM、百度CarLife等額外功能，滿足消費者多元化的用車需求。
元的座椅有織物、織物/皮革混搭和仿皮三種面料可選，除混動版和汽油版頂配車型為主副駕駛座都配備上電動調節按鈕外，其余車型的座椅均只提供手動調節。皮革座椅采用雙色設計，椅背上還繡上了“元”字樣，顯得很別致。全景天窗在幾款高配車型上都可以見到，以不到8萬元的價格就能獲得全景天窗應該是挺不錯的了。
| 五款新上市中國品牌小型SUV 后備廂對比 | |||||
| 車型 | 比亞迪元 | 長安CS15 | 森雅R7 | 凱翼X3 | 紳寶X35 |
| 常規縱深（mm） | 600 | 710 | 820 | 790 | 720 |
| 最大縱深（mm） | 1300 | 1560 | 1680 | 1580 | 1630 |
| 寬度（mm） | 970 | 950 | 1020 | 1303 | 1070 |
| 高度（mm） | 850 | 780 | 810 | 1060 | 910 |
| 后備廂容積（L） | 未提供 | 未提供 | 375 | 未提供 | 未提供 |
元的后備廂蓋為側向開門的設計，與福特翼博不同的是，元將開門方向設計成了左向打開，順向停車搬運東西時就不需要繞門而走了。目前比亞迪官方并未公布元的后備廂容積，實際測量后發現其常規縱深和最大縱深都略小于長安CS15，但寬度更有優勢。
■ 動力系統和底盤懸架：1.5L/1.5T以及混合動力系統三種可選。
動力系統依然是比亞迪最大的亮點。元是此次推薦的五款車型中唯一提供混動版車型的候選對象。在發動機方面，元提供1.5L和1.5T兩款發動機，對應最大功率分別為109馬力和154馬力。混動版車型以1.5L發動機和兩臺電動機作為動力，前后電動機最大功率均為110千瓦，純電動模式下支持車輛行駛85公里。
| 比亞迪元 動力系統和底盤懸架 | |||
| 發動機類型 | 1.5L | 1.5T | 1.5L+雙電動機混合動力 |
| 最大功率 馬力（千瓦） | 109（80） | 154（113） | 109（80） |
| 最大功率轉速rpm | 5800 | 5200 | 5800 |
| 峰值扭矩 牛·米 | 145 | 240 | 145 |
| 峰值扭矩轉速rpm | 4800 | 1750-3500 | 4800 |
| 電動機最大功率（千瓦） | - | - | 110 |
| 電動機峰值扭矩 牛·米 | - | - | 250 |
| 純電動續航里程（公里） | - | - | 85 |
| 變速箱類型 | 5速手動 | 6速雙離合 | 6速雙離合 |
| 驅動形式 | 前置前驅 | 前置前驅 | 全時四驅 |
| 懸架類型 | 前：麥弗遜式獨立懸架 后：扭力梁式非獨立懸架 | ||
1.5L和1.5T車型均采用前輪驅動的形式，前后懸架分別為麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。雙模版混合動力車型前后軸各增加了一臺電動機，這使得該車的驅動形式變為了全時四驅，懸架結構則沒有改變。
● 推薦車型：
豪華型是比亞迪元的中配車型，相比于低一個配置級別的舒適型而言，豪華型增加了定速巡航、皮質座椅、倒車雷達和影像、帶導航和百度CarLife功能的多媒體系統，價格僅比舒適型貴了6000元。1.5L和1.5T車型都有豪華版，兩者區別除了動力系統外還有價格和變速箱形式，至于在它們之中如何選擇，就要看您對自動擋的依賴程度以及購車預算了。
由于三款插電式混合動力車的價格都超過20萬元，如果您所在地區對插電式混合動力車型沒有補貼的話，購買混動車的意義也不大。如果您所處地區能夠提供可觀的補貼或車牌額度扶持，并且日常的行駛也能夠更多地使用電力，配置較高的雙模版也可以考慮。
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