[汽車之家 圖說新車] 就在本月,豐田在日本發(fā)布了新款ESTIMA(暨國內的普瑞維亞)的實車。它采用了新家族式前臉,造型頗為夸張。
新款ESTIMA(下文簡稱新款普瑞維亞)作為中期改款車型,它的整體結構與老款差異不大,前臉是改變的重點。全新的造型極具視覺沖擊力。
車側造型它與老款基本一致,日本版車型的長寬高分別為4820*1810*(1730-1760)mm,與中規(guī)版車型相比,三維尺寸有微幅增長。
至于軸距,新老款車型均為2950mm,此數(shù)據(jù)比奧德賽2900mm的軸距略長,但與別克GL8 3088mm的軸距相比,還是有不小差距的。
中控臺造型方面,新款與老款相比雖然整體布局差異不大,依舊為環(huán)抱式設計,但配色風格完全不同,視覺效果也隨之顯得年輕不少。
中控臺材質老款為大面積的硬塑料,雖然做工細膩但豪華感不強。到了新款上,中控臺大面積采用了皮革軟包,無論視覺檔次還是手感都提升顯著。
新車型上的空調面板采用了觸控式設計,雖然看著比老款的按鍵式更時髦,但操作便利性,特別是駕駛時的盲操作便利度會略遜于老款。
日本版車型的座椅布局提供2+2+3和2+3+3兩種,其中前者為7座,后者為8座。但限制于國內相關政策與市場需求,中國將只提供7座版。
兩種座椅布局的車型差異體現(xiàn)在第二排,7座版為兩種獨立大座,而8座版則為連排座。但無論哪種,座椅前后、靠背角度等都能進行調節(jié)。
第三排座椅可4/6放倒且靠譜角度可調,再配上上調節(jié)幅度靈活的第二排座椅,它能組合出極為多樣空間布局,這是MPV車型一大優(yōu)勢。
后備廂尺寸新老款并沒有區(qū)別,第三排雖不能隱藏到地板下,但靠背可4/6放倒且整體能前翻。更重要的是滿載狀態(tài)下,它的后備廂容積依舊可觀。
動力方面,該車在日本提供2.4L與2.4L混動兩種動力,并且提供2驅和4驅兩種不同的驅動形式。在日本將不提供3.5L V6車型。
其中2.4L汽油版車型最大功率125千瓦(170馬力)/6000rpm,最大扭矩224牛·米/4000rpm。搭配CVT無級變速箱。
2.4L混動版四驅車型發(fā)動機最大功率110千瓦(150馬力),前電機功率105千瓦、后電機為50千瓦。最大扭矩為190牛·米,前電機為270牛·米,后電機為130牛·米
普瑞維亞作為一款有著極高知名度的車型(曾用名:大霸王),它在功能性方面的能力毋庸置疑,全新的前臉造型可以說是它走向年輕化的重要標識。
在日本市場該車售價范圍大約為347.3-498.7萬日元,約合人民幣大約22.6-32.5萬元上下。而國內老款起價為46.98萬元,差異甚大。
至于新款普瑞維亞何時會同步引入中國,2.4L混動車型會不會來,以及最終定價是不是能比現(xiàn)款更具親和力,目前都是未知數(shù)。(文/圖 汽車之家 盛元珺)