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[汽車之家 購車手冊] 廣汽謳歌終于迎來自己的首款車型，CDX的到來也宣告謳歌打響在中國市場的反擊之戰。就在昨晚（7月29日），CDX正式公布售價，這次新車共推出一種動力配備（1.5T）共五款車型，售價區間為22.98-30.98萬元。相比寶馬X1以及奔馳GLA等同級別車型，它的售價門檻要低了不少。在上市文章的評論里，看得出大家也非常關注CDX，而我們現在就馬上來分析它哪款更值得推薦，希望對有意向購買CDX的朋友有幫助。

● 廣汽謳歌CDX車型簡介

謳歌CDX的外觀個性非常鮮明，可以說屬于那種讓人過目不忘的車型。它借鑒了Precision概念車的設計元素，據悉這也是未來謳歌新車的設計理念組成部分。“鉆石五邊形”進氣格柵配合上中網的紋路，從照片看讓人感覺有點另類，可看到實車后，并不會覺得不協調，反而多了一份立體的視覺效果。

它的長寬高分別為4496×1840×1615（mm），軸距為2660mm。與同級別的奔馳GLA、寶馬X1以及奧迪Q3相比，謳歌CDX的賬面數據雖然均不是最突出的，但也位于前列。車身顏色方面，最低配的暢享版只有琥珀金以及太空銀可選，而其余版本可以選擇的余地更大，瑰彩金、極光藍、寶石紅、琥珀金、珍珠白、奧夫特黑以及太空銀共八種可選。由于官網暫未有相關車身顏色的效果圖，所以很遺憾沒能在這里展示。

謳歌CDX全系車型的輪胎規格均為235/50 R18，但高低配車型的輪圈造型有一定區別。其中，頂配的智享版采用了多輻式設計，而包括我們之前試駕的尊享版在內的其余版本均為星形五輻設計。

內飾設計依然是大家熟悉的謳歌風格，環抱式的中控臺整體感很強，除了一塊大尺寸液晶顯示屏外，底部的Dynamic Mode系統的大尺寸旋鈕也非常吸引眼球。內飾顏色方面，低配的暢享版和悅享版為黑色內飾，而高配版本均為黑色/棕色內飾。

乘坐空間方面，從我們的體驗來看，它的前排空間并不算非常出彩，頭部空間也只能說一般，但是后排的腿部空間若以軸距2660mm的標準來看，表現已經非常不錯了。不足的地方是，后排的頭枕無法進行調整，只有一種高度。

從廠家公布的數據來看，CDX后備廂的容積為401L，底板下方也有儲物格，充分利用后可達439L。值得稱贊的是，整個廂內布局非常規整，沒有畸零的凸起，對于空間利用率很有幫助。

動力系統方面，廣汽謳歌CDX配備的是一臺1.5T發動機，其最大輸出功率為182馬力，峰值扭矩為240牛·米。傳動系統與發動機匹配的是8速濕式雙離合變速箱。在售后方面，這款車將可以享受4年10萬公里免費保養。