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[汽車之家 深度調查] 中型SUV是汽車廠商的必爭之地，漢蘭達、銳界和昂科威的火熱程度相信大家有目共睹；就在前不久，這個已經白熱化的戰場又殺出了一個攪局者，它就是廣汽本田冠道。冠道在上市前就已經獲得了極大的關注度，而它上市后對手們有什么反應？冠道有沒有足夠實力和對手抗衡？本文我們就將逐一為您解讀。

● 冠道

冠道上市已經有兩周左右的時間了，目前全系均為2.0T車型，價格區間為26.98-32.98萬元，我們近日走訪了北京的兩家廣汽本田4S店來了解終端銷售情況，希望得到的信息能對您有所幫助。

第一家廣汽本田4S店目前已經有20-30個訂單了，但是據店方人員透露，2016年一共也就能到十幾輛冠道的現車，第一批的4輛車預計在11月底可以交付用戶，并且都是加完裝飾的，裝飾套餐的價格為兩萬元。當然這家4S店表示，他們也可以接受平價預訂，不過交車時間就沒有保證了，需要排隊，樂觀估計2017年上半年能拿到車。對于搖號指標有效期只有半年的北京朋友來說，想買冠道，就只能狠狠心加裝飾購車了。

如果說第一家店的情況讓我們對冠道的市場行情有了初步的判斷，那么通過第二家了解到的情況讓這一判斷有了一定的普遍性。除了同樣需要購買兩萬元的裝飾包外，這家4S店壓根兒就不接受平價訂車，讓人斷了這個念想也倒干脆；另外我們還了解到，如果選擇黑色，提車可能會快一些，不過也至少需要一個月。

另外，我們也咨詢了上海和廣州兩地的優惠情況，將這三地的情況作了匯總，整體情況很接近，平價訂車等待時間廣州最短，至少也需要三個月的時間。

◆ 冠道小結：

通過這兩家4S店，其實就能很好地展現冠道在北京的市場行情，像冠道關注度這么高的車型，加裝飾購車也是意料之中的，而且從目前的情況來看，短期內這種狀況應該會一直延續，如果想盡早開上心儀的愛車，只能多花些銀子了。

● 漢蘭達

現款漢蘭達上市后，以大氣的車身外觀和七座大空間吸粉無數，加裝飾提車成了公開的秘密，這種情況從一年多以前上市開始，絲毫沒有衰減的跡象，而在冠道出現在人們視線之后，很多人都認為漢蘭達的好日子快要不好過了，加價情況應該會有緩解。不過，真實的情況真的是這樣嗎？

我們來到第一家廣汽豐田4S店，該店展廳正在裝修，所有車都被挪到了旁邊簡易棚房中，雖然環境艱苦，但是來看車的人卻不少，而且大都是來問漢蘭達的，仍舊熱度不減。詢問銷售人員后得知，該店漢蘭達目前根據配置高低不同，仍需加1.5-2萬元裝飾，加全部裝飾最快一個月左右提車，如果選擇加一部分裝飾，大概兩個月可以提車，但是如果選擇平價預訂，提車的時間大概要推遲到四個月以上。

第二家廣汽豐田4S店同樣需要加裝飾才能提車，加裝費用為1萬元，好消息是有少量白色四驅豪華版的現車，當然同樣是已經加好裝飾的，想提現車就意味著接受裝飾包，如果你看上的車型和顏色需要預訂的話，一個月左右到能到車，不過該店不接受平價訂車。

綜合三地的情況來看，撇開上市一年多還要加價不談，預訂周期平均也要在兩個月左右，如果不加裝飾，這個時間將會推遲到四個月甚至更長，漢蘭達確實讓我們有些又愛又“恨”。

◆ 漢蘭達小結：

不知是巧合還是廣汽豐田的統籌安排，我們走訪的北京這兩家4S店都正在進行裝修，但是暫時簡陋的環境并沒有影響漢蘭達火熱的程度，都說漢蘭達火，但上市一年多了需要加裝飾還要等上一個月才能提車確實讓對手們羨慕，據了解，漢蘭達對于冠道的上市并沒有明顯的終端銷售政策的改變，當然這和冠道剛上市，價格也比較堅挺不無關系。

● 銳界

現款銳界是大家在挑選中型SUV時不得不考慮的車型之一，看完了上邊兩款加價才能購買的車型，銳界的優惠政策就友好很多了，這當然也更符合中國消費者買東西的心理。

第一家長安福特4S店對銳界給出的現金優惠大概是八千元左右，當然如果你愿意，這八千元的現金優惠可以折換成八千元的裝飾外加5次保養，個人認為這二者其實差不多，就看個人需求了。不過這家店目前沒有現車，各顏色各配置都可以預訂，預計半個月到一個月可以提車。

從第二家長安福特4S店得到的信息更全面一些，現金優惠的幅度全款優惠八千，分期優惠一萬，不過有2500元的套裝必須購買，包括發動機護板和四次保養，也算物有所值。該店有少量現車，如果你想要的顏色和配置正好有車，就直接可以提走，如果需要預訂的話，也需要一個月左右。

我們咨詢三地的大部分4S店都有少量現車，優惠幅度最大的要數廣州了，可以達到1.5萬元，預訂周期也要比冠道和漢蘭達短很多。

◆ 銳界小結：

通過和北京長安福特4S店銷售人員的溝通得知，銳界的優惠幅度從之前的五六千調整至七八千已經有一個月的時間了，不過和冠道的上市好像扯不上什么關系，是因為到了雙11的緣故，總的來說銳界目前還是一個比較有誠意的優惠力度。

● 昂科威

要說優惠，上汽通用別克的力度一向是很能討好消費者的，昂科威自然也不例外。相比前三款車型需要加價或者優惠不足萬元的行情來說，昂科威可謂相當豪爽，下面來具體了解一下。

該店有少量昂科威現車，如果預訂的話通常情況下一兩周也就到車了，大家等車的時間通常不會很長。昂科威全系兩萬元的現金優惠確實足夠有競爭力，此外它也是四款車中唯一有置換補貼的車型，1.5T車型補貼六千元，2.0T車型補貼一萬元。

第二家別克4S店的現金優惠以及置換補貼情況和上一家完全一致，另外銷售人員告訴我，兩萬元的現金優惠還可以再談，有沒有一種瞬間交錢提車的沖動？

昂科威在三大一線城市的優惠政策很相似，上海和廣州比北京還要再大一些，預訂的話提車時間最短可以到一周，看完前三款車再看昂科威的表現，確實讓人有種豁然開朗的感覺。

◆ 昂科威小結：

如果是追求性價比的消費者，一定不會在這幾款車中毫不猶豫地選擇昂科威，就因為這么大的優惠力度就足以讓大家下單了，看看昂科威每個月動輒兩三萬臺的銷量，就能看出這樣的優惠力度還是很能收買人心的。

★ 行情小結

對比之前一兩個月的優惠情況來看，冠道上市前后，銳界和昂科威在北京的優惠幅度都沒有大幅波動，其實本質上就是4S店認為冠道上市幾乎不會挖到自己的墻角；轉而看漢蘭達，仍舊加價，并且加價幅度絲毫沒有萎縮也依然需要預訂；此外這四款車分別在三個一線城市的行情差別不大，所以我們可以這樣理解，冠道需要上市銷售一段時間并積累一些不錯的口碑后，才是這三款車考慮是不是該更改銷售策略的時機，而冠道上市初期的這段時間對它們的沖擊并沒有很大。