[汽車之家新車圖解] 在本屆洛杉磯車展上，大眾發布了2017款e-Golf，該車在老款純電動車型的基礎上增加了續航里程。
新車在外觀方面同老款車型相比變化不大，只是在前燈組設計細節上進行了調整，整體同2017款的汽油版車型保持了一致。
這款車在自適應巡航的基礎上加入了擁堵駕駛輔助功能，可在時速60km/h以內實現主動跟車駕駛，一同加入的還有主動剎車功能，安全配置更高。
前燈組采用了全新的造型，帶有兩根LED光導燈帶，大燈也采用了全LED光源。同時，為了凸顯純電動車的特質，燈組內部還加入了藍色飾條。
新車的側面造型沒有變化，車身尺寸方面與第七代高爾夫保持一致，長/寬/高分別為：4255/1799/1452mm，軸距仍為2637mm。
在后門門板上有“e-GOLF”的車身貼紙用以顯示其與普通版車型的區別，該車在便利性方面帶有無鑰匙進入和一鍵啟動功能。
輪圈采用了與老款車型一致的設計，造型很別致，并搭載了205/55 R16的馬牌Conti.eContact低滾阻輪胎。
車尾方面，整體的輪廓造型也沒有變化，只是在尾燈燈組內部細節設計上有所調整，同時，尾燈也采用了全LED光源。
新車采用大眾概念車的虛擬座艙設計理念內飾風格，換裝12.3英寸液晶儀表盤。中控娛樂系統則采用搭載Discover Pro系統的觸控屏幕。
通過真皮多功能方向盤可以控制娛樂系統、藍牙、導航、自適應巡航以及調節最新配置的全液晶儀表盤的顯示內容，方向盤在造型方面沒有變化。
這款全液晶顯示儀表盤也在大眾集團旗下的多款車型上有所搭載，具有不錯的顯示效果，看著也很大氣。
娛樂系統搭載最新的Discover Pro系統，采用全觸摸控制的同時還支持手勢識別。當然，安卓和蘋果手機智能互聯自然不在話下。
空調方面搭載了為純電動車型配備的雙溫區自動空調，并且帶有后排出風口。
座椅的造型設計同汽油版車型并無二致，前/后排帶有扶手，后排全部位置帶有可調式頭癥。
得益于MQB平臺的靈活布局優勢，e-Golf的電池組安置在底盤結構之中，并未占用過多的后備廂空間，它的裝載能力在純電動車中表現較為出色。
該車搭載了動力更強的電動機，最高功率達到了100kW，最高扭矩為290N·m，0-100km/h加速時間為9.6s，具有150km/h的最高車速。
電池容量由過去的24.2 kWh升級到35.8 kWh，續航里程由133.6km提升到200km以上（歐洲NEDC工況下可達到300km），日常出行都能滿足。
在專用直流充電樁上充電1小時可以充滿80%電量，而使用家用交流電也僅需不到6小時即可充滿。
文章總結：大眾對新款e-Golf的升級主要集中在續航里程的提升上，200km以上的續航里程和1小時快充的能力讓它有了相較老款e-Golf更高的實用性。不過對于國內的消費者來說，或許它將不再是一款讓人望洋興嘆的車型了，據悉，該車在未來有望引入國內進行銷售。（文/汽車之家 羅奧雨 圖/洛杉磯車展前方報道團隊）