[汽車之家 新車圖解] 作為世界上最受關(guān)注的賽車節(jié)之一，2017年古德伍德速度節(jié)近日在英國舉辦。在這個賽車的狂歡Party上，我們拍到了阿斯頓·馬丁 Vulcan AMR Pro賽車。AMR是阿斯頓·馬丁的高性能子品牌，為普通車型進行強化，增強賽道性能。
這臺車使用全碳纖維車身，只不過這個夸張的前包圍漏出了“本色”，兩側(cè)還分別設(shè)置兩個小側(cè)翼，在提升空氣動力學(xué)特性的基礎(chǔ)上盡量不帶來重量上的增加。
車輛側(cè)裙、外后視鏡和發(fā)動機蓋上都有符合空氣動力學(xué)的設(shè)計，而且相比普通版車型發(fā)動機蓋減重了5公斤之多，作為一臺賽車，這是很不容易的。
前輪規(guī)格305/30 ZR19，后輪規(guī)格345/30 ZR19，使用米其林PSC 2系列高性能半熱熔胎，剎車系統(tǒng)是前6后4活塞brembo卡鉗搭配大尺寸打孔剎車盤。
排氣出口設(shè)置在了側(cè)裙位置，賽車上常用的設(shè)計，這么做的好處主要是能為車尾擴散器的設(shè)計騰出更多空間。
沒有了排氣系統(tǒng)的“打擾”，才能布置下如此碩大的擴散器，氣流從而能更迅速地從車底通過，此外，后擾流板的尺寸也不甘示弱，能提供比普通版本車型更強的下壓力。
光束式的尾燈如果放到其他車型上肯定是顯得浮夸了，不過出現(xiàn)在這么一臺頂級賽車上，氣質(zhì)是很匹配的。
車內(nèi)是徹頭徹尾的賽車風(fēng)格，不論是包裹性超強的賽車座椅、防滾架還是方向盤都在告訴你，賽道才是它的主場。(有橙色飾條裝飾的為普通版Vulcan車型)
Vulcan意為“火神”，這款車早在2015年就發(fā)布了，不過全球僅限量24臺，再加上V12發(fā)動機超過800馬力的動力輸出，它注定只是賽手和頂級富豪的玩物。而這臺AMR專門打造的版本更是將它推到了極致的高度，身為車迷的我們，把它作為新的信仰也是極好的。(文/汽車之家 洪冰清)
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