[汽車之家 新車圖解] 本月23日，上汽將為旗下熱銷的名爵6車系新增一款頂配車型，官方名為20T自動Trophy超級運動互聯網版（下文簡稱：超級版）。該車型在原有20T自動Trophy尊貴版的基礎上又增加了大量的高科技輔助駕駛配置，而市場售價預計不超過16萬元，這也使其在同價位的合資品牌緊湊型車中具有較高的性價比，更是為車系在競爭激烈的緊湊型市場上增添了一份話語權。
先看車名，“超級”兩字的定義并不是我們傳統認知中很厲害的意思，而是代表著這款車的配置“超越同級”。外觀方面，超級版車型和此前在售的Trophy車型完全一致。
車頭的滿天星中網設計感十足，倫敦眼LED行車燈儼然成為了名爵6的象征。作為頂配車型，全LED前大燈和漸進式LED轉向燈都是標準配備。
如果加上之前的Trophy尊貴版車型，那么名爵6車系中就有兩款車型配備了全LED大燈。超級版車型的不同之處在于不僅具備自動大燈，還新增了自適應遠近光功能。
車尾的線條是名爵6的一大亮點，流暢而耐看的設計受到諸多年輕消費者的青睞。C柱位置的Trophy標志代表著新車的旗艦定位，全LED尾燈的設計靈感則來源于疾馳的車流。
掀背式的結構既體現出年輕時尚的產品定位，又是一項非常實用的設計，更大的后備廂開口意味著可以輕松放下大件行李。如果將隔板除去，后排座椅放倒，后備廂空間還可以進一步加高加大。
縱觀車身四周，會發現包括車頭、車尾及后視鏡下方都有攝像頭，通過擋把后方的360°按鍵，或是將擋位掛入倒擋就可以啟動360°全景倒車影像，還可以通過系統中的設置在啟動時或打轉向燈時啟用。
我們此次拍攝的是全黑內飾的展車，相比之下我個人覺得紅黑配色要更好看一些。大屏幕液晶儀表盤可以顯示導航和一些其他的實用信息，口碑頗佳的斑馬2.0系統已經可以完成停車支付、自駕游路線定制和更豐富的智能外設匹配等功能。
真皮座椅的版型非常好，并且肩背部的支撐也相當出色。這套座椅具備主駕駛六向電動調節以及前排主副駕駛席電加熱功能，選擇雙色內飾的話就還可以得到黑/紅雙拼色的座椅，視覺效果更好看。
動力系統方面就不用多介紹了，這臺Trophy超級版車型和此前的Trophy尊貴版一樣，搭載了一臺上汽自主研發的1.5T發動機和7速雙離合變速箱，最大功率169馬力，最大扭矩250牛·米。
而整臺車最大的亮點無疑是新增的MG Pilot主動駕駛輔助系統，這套系統的硬件由德國大陸提供，軟件則由上汽工程團隊主導，和著名的Mobileye公司共同進行開發和標定。
隨著攝像頭感光度和分辨率的不斷提升，目前MG Pilot系統已經能夠利用單攝像頭就實現包括ACC自適應巡航、LDW車道偏離預警和SAS車速輔助系統等功能了。
FCW和AEB的實現更是為整套系統錦上添花，根據工程師的介紹，AEB系統目前可以保證在車速40km/h以下完全剎停而不會與前車發生碰撞。
我們也特意咨詢了工程師為何不采用毫米波雷達，而是使用攝像頭來實現AEB功能，得到的回答是攝像頭擁有能夠識別障礙物造型的得天獨厚的優勢，長遠來看更有發展潛力。
● 編輯總結：
名爵6 Trophy超級版的售價還沒有最終公布，廠家僅僅表示這款車肯定會低于16萬元。從車系潛在的競爭對手來看，中國品牌方面長安睿騁CC的頂配車型雖然比名爵6 Trophy超級版少了幾項配置，但13.98萬元的價格相當有吸引力。而同為合資品牌的思域雖然也配備了LDW、AEB和ACC幾項主流功能，16.99萬元的價格作為緊湊型車來說也的確不是所有消費者都能接受的。因此憑借此次大幅度的高科技配置提升，若是能夠最終給出一個頗有競爭力的市場定價，那么名爵6 Trophy超級版無疑有希望成為高配置緊湊型車市場上的強大攪局者。（文/圖/攝 汽車之家 黃正橋）