[汽車之家 新車圖解] 在本屆北京車展上，北京奔馳發(fā)布了新款奔馳C級(jí)長(zhǎng)軸距版本，該車與海外版本同步改款，并且在部分配置上還優(yōu)于海外版車型。
新車外觀只是在細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整，比如增加了星輝中網(wǎng)，并且前包圍樣式也有了變化，未來(lái)國(guó)產(chǎn)車型應(yīng)該依然會(huì)有兩種外觀風(fēng)格。
細(xì)節(jié)方面，頭燈采用LED光源，而尾燈內(nèi)部則變?yōu)镃字形設(shè)計(jì)。其他方面，車頭兩側(cè)增加了通風(fēng)孔，用來(lái)減少車輪處的亂流，提升舒適性。
新車還采用了隱藏式排氣設(shè)計(jì)，輪圈方面，展車為19英寸輪圈，但量產(chǎn)后考慮到成本和廣泛適用性，應(yīng)該會(huì)變?yōu)榕c現(xiàn)在相同的17英寸以及18英寸兩種規(guī)格。
內(nèi)飾整體風(fēng)格變化不大，重點(diǎn)集中在三個(gè)部分，第一是方向盤、第二是液晶屏尺寸，第三則是新一代的COMAND人機(jī)交互系統(tǒng)。
儀表盤和中央液晶屏尺寸都有變化，儀表盤變?yōu)榧円壕x表，尺寸為12.3英寸，而中控頂部的液晶屏則升級(jí)到10.25英寸，標(biāo)配為7英寸屏。
三輻方向盤造型和其他新品一樣，最大特點(diǎn)在于增加了雙拇指控制系統(tǒng)，以提升操作便利性。
最新一代的COMAND人機(jī)交互系統(tǒng)出現(xiàn)在了C級(jí)車上，這是海外版沒有的，觸摸板尺寸更大了，并且取消了旋鈕設(shè)計(jì)。
空間表現(xiàn)與之前區(qū)別不大，后排加長(zhǎng)后腿部空間非常寬敞，對(duì)于中國(guó)消費(fèi)者來(lái)說，這是非常重要的事情。
后排為乘客提供了兩個(gè)USB接口，給隨身的移動(dòng)設(shè)備充電，充電接口設(shè)計(jì)在前排座椅背部，位置比較新穎。
底盤方面，新車將依舊使用前后多連桿獨(dú)立懸架，動(dòng)力方面，國(guó)產(chǎn)新款C級(jí)預(yù)計(jì)將會(huì)搭載1.6T以及2.0T高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配9AT變速箱。
編輯點(diǎn)評(píng)：新款C級(jí)依然有著非常強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，在繼承了老款的優(yōu)點(diǎn)后，還增加了豐富的配置來(lái)提升自己的競(jìng)爭(zhēng)力，對(duì)于對(duì)手來(lái)說，日子會(huì)不太好過了。（文/汽車之家 祁子鑫 攝/攝/北京車展前方團(tuán)隊(duì)）
