■硬件相同，調(diào)校顯區(qū)別
看完了車輛的配置和一些細(xì)節(jié)做工，是時(shí)候讓這兩輛車子動(dòng)起來了，大周和小周分別駕駛高爾夫和A3，從各自的角度來看看自己和對(duì)方的車子各有什么特點(diǎn)。
首先兩臺(tái)車出自同一平臺(tái)，都采用了1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配7速雙離合變速箱，底盤結(jié)構(gòu)也基本相同，從硬件層面講，兩者沒有區(qū)別。1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，最大扭矩250牛·米，這套動(dòng)力總成在大眾家族的諸多車型上都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，在我們之前的測試中，奧迪A3的0-100km/h加速成績?yōu)?.56秒，而高爾夫的加速成績?yōu)?.2秒，考慮到環(huán)境因素，表現(xiàn)基本沒什么區(qū)別；而制動(dòng)方面，高爾夫的100-0km/h制動(dòng)距離為38.73米，而A3的成績?yōu)?8.43。也幾乎相同。
其實(shí)，兩車的動(dòng)力表現(xiàn)十分接近，油門剎車調(diào)校也保持了大眾車型一貫的風(fēng)格，低扭的表現(xiàn)出色，換擋干脆。切換到S擋后轉(zhuǎn)速會(huì)被維持在2500rpm左右，讓你獲得更好的動(dòng)力響應(yīng)。
■運(yùn)動(dòng)向左 舒適向右
而這兩臺(tái)車在動(dòng)態(tài)上最明顯的區(qū)別主要體現(xiàn)在轉(zhuǎn)向手感及底盤方面。與高爾夫相比，A3的轉(zhuǎn)向手感略微偏輕一些，給駕駛者的感覺更加穩(wěn)健，但路感也相應(yīng)的要少一些。而底盤方面，A3走的也是舒適路線，對(duì)于路面細(xì)碎顛簸過濾更徹底，過坎時(shí)避震回彈的速度也更慢一些。高爾夫的表現(xiàn)則更加年輕活潑一些，車和路面間更多的溝通會(huì)讓駕駛者有著更多的駕駛樂趣，同時(shí)配備的定速巡航，并線輔助，自動(dòng)泊車等配置也大大減輕了駕駛者在高速或者市區(qū)行駛時(shí)的負(fù)擔(dān)。
■用車成本 奧迪保養(yǎng)貴一些
用車成本主要體現(xiàn)在車輛日常的油耗和保養(yǎng)，根據(jù)我們車主口碑提供的數(shù)據(jù)，高爾夫的平均油耗約為7.3L/100km，而A3的油耗則稍高一些，為平均7.7L/100km。保養(yǎng)方面，我們同樣選取10000公里作為標(biāo)準(zhǔn)，高爾夫推薦的保養(yǎng)里程為每5000公里一次，10000公里保養(yǎng)預(yù)計(jì)花費(fèi)為664元，而A3可以每10000公里進(jìn)行一次保養(yǎng)，但費(fèi)用高出許多，為1124元。
編輯點(diǎn)評(píng)：
本次的跨級(jí)選車給大家?guī)砹烁郀柗蚺cA3之間的對(duì)比，這兩款車在優(yōu)惠后的價(jià)格十分接近，所以不少消費(fèi)者會(huì)在它們兩者之間糾結(jié)，而通過對(duì)比我們發(fā)現(xiàn)。如果單獨(dú)參考配置的話，高爾夫無疑更具優(yōu)勢(shì)，LED大燈，無鑰匙進(jìn)入，無鑰匙啟動(dòng)，天窗，自適應(yīng)巡航，帶記憶、加熱功能的雙拼座椅，這些都是A3所不具備的。而奧迪的優(yōu)勢(shì)除了品牌，更多體現(xiàn)在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和細(xì)節(jié)用料上，但全系沒有無鑰匙進(jìn)入和無鑰匙啟動(dòng)對(duì)于日常使用還是會(huì)造成一定的影響，織物座椅的舒適度和高爾夫上的也有些差距。駕駛體驗(yàn)方面，奧迪勝在舒適，而高爾夫則保持了一定的駕駛樂趣。
總的來說，對(duì)于我這種在乎實(shí)用性，有很多自己的剛需配置，并且品牌對(duì)于我來說并不是特別重要，同時(shí)考慮到使用及后期成本更低，所以我更偏高爾夫。而如果你更在意豪華品牌給你帶來的品質(zhì)和細(xì)節(jié)上的提升，并且對(duì)于駕駛的舒適性在乎更多的話，奧迪A3值得考慮。（文/圖/ 汽車之家 周翱 協(xié)助：祁子鑫 羅奧雨 周楚然）
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