[汽車之家新車圖解] 隨著二胎政策開放，家用MPV關注度逐漸走高。日前，我們拍攝了本田奧德賽中期改款車型，下面我們一起來看看。
新款奧德賽在外觀上采用名為“Solid Streamline”的設計理念，前臉部分延續本田家族式設計。外觀變化程度不大，但比較明顯。
進氣格柵中部裝飾條增加至四條，最上方一條進行了熏黑處理，與前大燈組相連，下面三條為銀色鍍鉻設計，四周被黑色裝飾框包圍，格柵內部為網格狀裝飾。
頭燈組結構和功能與現款車型一致，采用LED近光+鹵素遠光組合，燈組外沿使用黑色裝飾框進行點綴。霧燈采用LED光源，下方有鍍鉻飾條裝飾。
新車側面延續現款車型設計，根據申報信息，車身尺寸為4845/1802/1697mm，寬度減少3mm、高度增加2mm，軸距為2900mm。
車尾的造型基本上沒有變化，只是把ODYSSEY的標識從尾門正中的位置移到了右下角。
新款奧德賽在外后視鏡上配有攝像頭，新款的高配車型依舊配有全景影像。輪胎的規格沒有發生變化，不過輪圈樣式有所調整，我覺得比之前的高配輪圈好看。
內飾造型的變化更是微乎其微，重點是主動安全和舒適性配置方面的提升，比如方向盤上增加了靜音按鍵、語音喚醒、菜單選擇按鍵、自適應巡航控制等。
儀表盤同樣延續現款車型設計，行車電腦屏幕升級為了彩色顯示，看上去檔次感有所提升，顯示效果也更好一點。
中控屏幕的尺寸和功能沒什么變化，屏幕左上方增加了關閉屏幕的實體按鍵，使用起來更加方便。頂配車型配備了全景影像系統和自動泊車功能。
中控臺下方增加了HDMI接口，同時配有12V電源接口和1A的USB接口。儀表盤左側的面板上增加了車道偏離預警和預碰撞報警系統的控制按鍵。
新款奧德賽增加了第二塊大尺寸的天窗，但是不可以開啟，原來第二排的娛樂系統被取消掉了。后排空調和天窗的控制全部為觸控式，觸控反應靈敏。
前排座椅支持電動調節，主駕駛席座椅還支持高度調節但是不提供腰部支撐調節。前排兩個座椅中間還設置了一個空間很大的儲物格，實用性很高。
前排中央扶手是一大亮點，寬大柔軟的扶手不僅可以橫向折疊還可以調整角度，不需要的時候可以翻折放在座椅旁邊，很靈活。
第二排座椅是本次升級的重點，與艾力紳一樣，座椅支持腿托和靠背的電動調節，肩部的前后倚靠程度也可以手動調節，同時支持座椅加熱功能。
頭枕也進行了升級，比艾力紳的頭枕更加寬大和柔軟一些。第二排座椅的前后和左右移動仍然是手動調節。扶手為固定式，上面設置了一個儲物平臺。
在兩個座椅之間是一個小桌板和兩個杯架，進出第三排時向下翻折收起即可。
第二排座椅椅背上設置了向前翻折的按鍵，長按兩秒鐘，椅背即可向前翻折，再手動將座椅向前移動，這樣就方便了第三排乘客自助下車。
第三排座椅沒有變化，左側扶手的位置有12V電源接口和杯架。后備廂的空間比較局促，有特殊的儲物需求時可以將座椅翻折來擴展更大的空間。
新款奧德賽將搭載與現款相同的2.4L地球夢發動機，最大功率輸出為186馬力，最大扭矩243牛·米；傳動系統匹配CVT變速箱。
新款奧德賽在安全性配置方面提升不小，第二排座椅的全面升級相信也能得到很多消費者的喜愛。新車將于7月15日上市，我們也將在第一時間為大家帶來詳盡的試駕體驗。（文/圖 付博 鄭毅）
