[汽車之家 購車手冊] 今年的緊湊型SUV市場可謂是競爭激烈，新車層出不窮。這不，在今年的9月16日，名爵的首款緊湊型SUV名爵HS(參數|詢價)剛剛上市。上市車型分9個版本，這么多車型到底區別在哪兒，如果想購買該怎么選呢？這篇文章我們就來好好分析一下。
名爵HS是名爵品牌全新推出的一款緊湊型SUV，車輛在動力上分為1.5T和2.0T兩個版本，1.5T車型有手動版和自動版，而2.0T版本全為自動版，分為兩驅和適時四驅，四驅車型配備了多片離合器式限滑差速器，能夠讓前后輪達到50：50的動力分配。名爵HS全系價格區間在11.98-18.98萬元，跨度較大、車型很多，名爵對于緊湊型SUV10-20萬區間市場的野心昭然若揭。如果對于車型本身您想了解更多，歡迎點擊文章《不買也要開開看！試駕名爵HS 30T四驅版》《實用興奮劑 場地簡單試名爵HS 2.0T四驅》《年輕人的時尚單品 實拍體驗名爵HS 30T》，直接點擊即可閱覽，相信你會找到想知道的信息。
| 名爵HS價格表 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| 20T 手動兩驅荷爾蒙勁取版 | 11.98 |
| 20T 自動兩驅荷爾蒙勁取版 | 12.98 |
| 20T 自動兩驅荷爾蒙勁情版 | 13.98 |
| 20T 自動兩驅荷爾蒙激情版（推薦） | 14.98 |
| 30T 自動兩驅荷爾蒙超燃版 | 14.98 |
| 30T 自動兩驅Trophy荷爾蒙燃情版（推薦） | 15.98 |
| 30T 自動兩驅Trophy荷爾蒙超燃版 | 16.98 |
| 30T 自動四驅Trophy荷爾蒙燃情版 | 17.98 |
| 30T 自動四驅Trophy荷爾蒙超燃版 | 18.98 |
名爵HS全系車型均標配6種車身顏色和3種內飾顏色，其中，選配珠光白需要額外增加2000元。名爵配色的整體風格比較年輕大氣，無論怎樣搭配看起來都富有活力。
現有的9款車型當中，名爵HS 30T 自動兩驅Trophy荷爾蒙燃情版是最推薦購買的。作為城市型SUV，兩驅在滿足日常需求的同時價格相比四驅也更劃算，同時2.0T的動力又能讓人在日常城市和高速路的駕駛體驗中更有自信。1.5T車型中，自動兩驅荷爾蒙激情版是比較推薦的，售價14.98萬元，配置上比較齊備。
通過對兩款動力數據的對比，會發現2.0T版本發動機輸出的功率比1.5T版本多了62馬力，多出110牛·米的扭矩，差別還是非常大的。1.5T比較適合對于動力沒有過多要求的駕駛者，如果您對愛車的動力有一些小執著的話，2.0T版本的動力應該是可以滿足您了。
1.5T版本的四款車型
名爵HS全系車型的標配跟同級別競爭對手相比絕對占有優勢，甚至可以說有點兒“感人”，即使是最低配車型也配有倒車影像、制動力分配、定速巡航、陡坡緩降、電動全景天窗、無鑰匙啟動、無鑰匙進入、后視鏡加熱、后排出風口等功能。當然，作為1.5T最低配車型，勁取版還是匹配了鹵素大燈，這一點在這個價位還是可以接受的。
全系標配基本就是20T 手動兩驅荷爾蒙勁取版以及自動擋最低配車型：20T 自動兩驅荷爾蒙勁取版所具有的配置了。手擋11.98萬元，自動擋12.98萬元，相差一萬，配置完全相同，唯一的不同就是手擋和自動擋的區別。
名爵HS 20T 自動兩驅荷爾蒙勁情版相較于勁取版可以說是舒適性和實用性配置各加了一些。不過很明顯，廠家并不想讓消費者對于這個擋次的配置太過滿意，添加1萬元增加的這些配置并不能給人帶來車輛使用體驗上質的飛躍。迎賓燈、18英寸輪圈，這些配置雖然好看，但用起來實際體驗提升并不高。
20T 自動兩驅荷爾蒙激情版是1.5T車型的最高配，所特有的配置整體看起來貼心很多。比較推薦您購買這款20T 自動兩驅荷爾蒙激情版，畢竟近15萬元買到這樣的配置，不僅可以滿足普通的日常需求，在舒適性和安全性配置上都算是比較齊全了。
2.0T版本的五款車型
2.0T版本車型分為兩驅和四驅兩個版本，最低配的30T 自動兩驅荷爾蒙超燃版無Trophy套件，其余有Trophy套件的車型又分別分為兩驅和四驅。
數據上來看，2.0T版本車型的兩驅和四驅主要區別就在于驅動形式和油耗，其他的動力參數兩車基本相同。四驅車型重量偏大、油耗也略高，當然這樣也會換來雨雪天氣更踏實的駕駛體驗。從價格上來說，配置接近的2.0T兩款燃情版車型，四驅車型整體比兩驅車型貴了2萬元。
30T 自動兩驅荷爾蒙超燃版車型與20T自動兩驅勁情版價格完全相同。30T車型在動力上有了提升，自然要拿各種舒適、安全性配置換，因此在實際配置中，跟前一款相比減配很多，為了動力而放棄這么多實用的配置，并不算非常劃算。
何為Trophy？Trophy就是名爵HS的專屬內外飾升級包，裝配以后車輛的外觀會更加動感帥氣，動力性能上沒有變化。
30T 自動兩驅Trophy荷爾蒙燃情版比30T 自動兩驅荷爾蒙燃情雖然只差了Trophy一個單詞，在配置上卻差出了許多。除了Trophy專屬內外飾升級包外，在配置上也有許多提升。其中最實用的要數ACC自適應巡航、360°全景攝像頭，舒適性配置也有不少，可以說是非常實惠了。
從30T 自動兩驅Trophy荷爾蒙燃情版到超燃版，很明顯的配置提升在于享受型配置，氛圍燈、BOSE音響、全液晶儀表、盲區監測和開門盲區報警，雖然這一萬元只增添了五項配置，但是卻給車輛進行了檔次感的整體提升，跟之前就已經提過的配置匯總起來，30T 自動四驅Trophy荷爾蒙超燃版在配置上幾乎可以說是應有盡有，畢竟它的售價只有16.98萬元，這個級別的車型配置到這個擋次已經比較經濟劃算了。當然，肯定也會有人偏愛30T 自動兩驅Trophy荷爾蒙燃情版車型，認為BOSE音響和全液晶儀表不那么重要，這個就是各有所愛的選擇了。
30T 自動四驅Trophy荷爾蒙燃情版說起來是四驅的低配版本，跟30T 自動兩驅Trophy荷爾蒙燃情相比除了多了四驅功能，還多了六項豪華型配置，不過這價格提升了兩萬，整體來看性價比一般。
30T 自動四驅Trophy荷爾蒙超然版作為全系頂配車型，就是又把之前的三項配置加了回來，購買這三項配置需要1萬元，相比之下感覺有些雞肋，畢竟之前2.0T兩驅版本增加一萬元，在購買這些配置的同時還多了盲區監測的兩項功能，這里只增加這三項配置，卻還是一萬元，算起來就有些不劃算了。通常一款車的頂配車型，定價時都會為拉高車身價位、提高檔次感做考慮，在性價比上往往需要多計算計算，就名爵HS來說，這款頂配并不是很推薦。
總結：整體看來，還是前面講的2.0T的30T 自動兩驅Trophy荷爾蒙燃情版性價比最高，它雖然沒有BOSE音響、全液晶儀表之類的享受型配置，但是在實用性配置上已經比較齊全，而且價格僅15.98萬元，可謂經濟實惠之選。而1.5T版本來說，20T自動兩驅荷爾蒙激情版也是不錯的選擇，在不到15萬的價位獲得那么多實用的配置，還是很不錯的。（圖/文 汽車之家 徐澄）
