[汽車之家新車圖解] 斯柯達在2018巴黎車展上推出了多款新車，這其中最熱血的莫過于——柯迪亞克RS，它可是有著500牛·米的家伙！
新車是斯柯達品牌第一款采用全新“RS”標識的高性能車型，外觀部分相比普通版柯迪亞克有著更為濃烈的運動氣息。
前進氣格柵采用了黑色材質進行裝飾，并在右下角設有紅色的“RS“標識，紅黑配色也是運動型車所常用的設計。
前大燈造型并沒有變化，但內部結構明顯比現款國產車型更為精致。
柯迪亞克RS前保險杠造型更為復雜，層次也更豐富，諸如凸出的前唇等細節設計都更能討好目標消費群體的喜歡。
車身側面從車頭一直延伸至尾燈的腰線看起來很硬朗，而為了更貼合獨特身份，新款車型行李架以及外后視鏡罩都采用了黑色涂裝。
實拍車型采用了倍耐力輪胎，尺寸為235/45 R20，搭配立體感很強的花瓣式輪圈和紅色剎車卡鉗，整體視覺效果令人滿意。
車尾沒有太大變化，但諸如雙邊共兩出排氣、右下角的標識以及貫穿式反光條都能讓人察覺到這不是一臺普通的柯迪亞克。
打開車門，車門內板加入了類似Alcantara的材質和紅色縫線進行裝飾，這幾乎已經成為了所有強調運動性車型的標配。
新車中控造型與普通版沒什么區別，在方向盤、擋把等細節處增加了紅色縫線以增強運動感。另外，該車還配有碳纖維裝飾板。
柯迪亞克RS座椅采用了一體式設計和雙拼材質，表面紋路看起來較為精致，并印有標識。此外，剎車/油門踏板也加入了合金材質，視覺效果更運動。
動力方面，柯迪亞克RS搭載一臺2.0T雙渦輪增壓BiTDI柴油發動機，最大功率237馬力，峰值扭矩500牛·米，并配備了四驅系統。
值得一提的是，此前由車手Sabine Chimitz駕駛它在紐博格林北環創造了9分29秒84的成績。
較為遺憾的是，考慮到這臺柯迪亞克RS搭載的是一臺柴油發動機，未來引進國內的概率應該不會很高，喜歡它的朋友會有些遺憾了。不過何不讓我們大膽猜測，上汽斯柯達之后會推出一款擁有“RS”套件的國產柯迪亞克呢？（文 汽車之家 周楚然 攝/汽車之家巴黎車展報道團）