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配置提升是重點 實拍2019款艾瑞澤EX
付博
原創 · 0瀏覽·2018-10-10 00:00
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[汽車之家新車圖解]10月10日,艾瑞澤5的中期改款車型即將上市,新車更名“艾瑞澤EX”。我們第一時間對艾瑞澤EX的CVT樂活版車型進行了實拍。

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新車采用新的命名方式,E代表時尚舒適(Elegant),X則是“奇瑞雄獅CHERY LION”戰略的體現,是AI人工智能的標簽。

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外觀設計上,新車整體造型與艾瑞澤GX更為相近。前包圍處和霧燈區域較現款車型的變化比較明顯。

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更豐富的線條和更多鍍鉻材質的加入讓新車的前臉看上去更具時尚感和運動感。

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頭燈的造型基本上沒什么改變,光源也依舊是鹵素光源。

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車身側面造型的變化不大,一條筆直的腰線從前輪眉一直貫穿至尾燈處,線條明朗。與2018款車型相比,新車取消了車尾的擾流板設計。

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輪圈的樣式簡約又不失時尚感,輪胎來自朝陽輪胎,輪胎規格為205/50 R17。低配的兩款車型配備16英寸輪圈。

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車尾部分的變化不大,后包圍處增加的鍍鉻飾條看起來更有質感。同時梯形的牌照架區域也適當增強了尾部層次感。

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內飾部分有了煥然一新的改變,布局更加簡約同時也更加具有科技感。

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中控臺上方采用了軟質材料的包覆,下方則是高亮硬質塑料的裝飾件,這個裝飾件的使用,讓內飾整體氛圍更年輕了一些。

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大尺寸的中控屏幕和空調控制區域的質感都有了明顯地提升。大屏顯示效果不錯,觸控反應速度比較快。新車全系配備手動空調。

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新車新增了全方位動態輔助倒車影像系統。影像顯示比較清晰。

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空調控制區域的造型有著不錯的檔次感,是不是跟路虎車型有些相似?旋鈕的阻尼感適中,檔位清晰,整體質感不錯。

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方向盤的粗細適中,握感飽滿,但是質感稍微有點硬。只支持上下兩向調節。

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在空調控制面板的下方設置有兩個USB接口和一個12V電源接口,充電方便。

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全系車型座椅均不提供電動調節功能,只可以手動進行調節。

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后排座椅只支持整體放倒。

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后排設有獨立的空調出風口和USB電源接口。這是比現款車型提升的地方。但是在新車上也只有手動樂活版、自動樂活版和悅想版車型上有所配備。

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配置方面,艾瑞澤EX全系搭載多項主動安全系統,包括ABS制動防抱死系統、ESP車身穩定系統及CCS定速巡航系統等,進一步提升安全性。

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新車將搭載“雄獅智云”智能互聯系統,涵蓋“AI智云管家”、“AI增強型自然語音交互”等諸多科技配置。

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根據此前信息來看,新車全系搭載1.5L發動機。參考現款艾瑞澤5(參數|詢價),該發動機的最大功率為116馬力,峰值扭矩為141牛·米。在傳動系統部分,匹配的是5速手動變速箱以及CVT變速箱。(文/圖 汽車之家 付博 攝/劉哲)

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