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[汽車之家 新車圖解] 這代寶馬X1的加長手段確實打的競品措手不及，空間方面有著非常好的表現。如果你是個節能派，這還有一款插電版本的寶馬X1可以考慮，一下子品牌、動力、油耗、空間幾全齊美了。

插電版本寶馬X1只有一個配置，補貼之前價格39.68萬元。

藍色中網、充電口和D柱上的標識是區分汽油版和插電版最好的方法，藍色也是眾多新能源產品統一的展現色調。

動力部分是1.5T三缸發動機配合電動機，電池容量10.7kWh，官方純電續航力里程為60公里，變速箱為6擋自動變速箱。也就是說如果每天城市通勤的話，里程在60公里以內就幾乎不費油了。而且采用四驅，并沒有因為混動而放棄通過性，可以帶你遠行。

內飾部分與汽油版X1沒什么區別，中央大屏幕為8.8英寸，也采用液晶儀表，一切都是熟悉的感覺。

空間與汽油版車型相同，碾壓同級別的Q3和GLA，只是后排坐墊偏短，稍有影響舒適性。帶有電動后備廂蓋，后排座椅放倒后比較平整，實用性不錯。

總結：空間、動力、實用性都不錯的X1插電版你感興趣嗎？兼顧這些的同時還能有更理想的油耗表現，不過面前的問題也比較明顯，首先公司或者家中的停車位能安裝充電設施是第一位的，否則也會面臨困擾。（文/圖 汽車之家 張可）