[汽車之家 新車圖解] 不久之前東風標致SUV家族的2019款車型集體上市，其中標致5008(參數(shù)|詢價) 350THP 5座領先版正式投產(chǎn)，作為標致5008的最低配車型，18.77萬元的售價一舉將價格拉到了20萬以內(nèi)的區(qū)間，那么這款車的表現(xiàn)如何呢，咱們一起來看看。
這臺最低配車型在外觀上最明顯的不同就是缺少了車頂行李架，比較好辨認。除了頂配車型外，其余車型均標配鹵素光源大燈，這點對于一輛2018年上市的合資品牌中型SUV來說確實說不過去了。此外，這臺最低配車型也是全系唯一沒有無鑰匙進入/啟動的車型，輪圈尺寸倒是和大多數(shù)車型一致，都是18英寸，只有兩款高配車型才使用19英寸。
350THP 5座領先版也是全系唯一沒有配備倒車影像的車型，有需求的朋友只能后期自行加裝了。標致5008全系都使用的是前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架，也算是法系車一貫的“任性”表現(xiàn)吧。同時缺少的還有外后視鏡電動折疊、加熱、感應雨刷，整體配置表現(xiàn)偏低。
標致5008酷似戰(zhàn)斗機艙的內(nèi)飾設計在一眾SUV里顯得非常獨特且吸引人。多功能方向盤、8英寸大屏、電子手剎、定速巡航為全系標配，給人的感受還不錯，但是缺少全液晶儀表盤就有些可惜了。
350THP 5座領先版是全系唯一使用織物材質(zhì)座椅的車型，且主駕駛座椅也缺少電動調(diào)節(jié)，全景天窗同樣沒能出現(xiàn)在這臺最低配車型上。第二排座椅支持前后和靠背角度調(diào)節(jié)，對于乘客的舒適性和后備廂裝載能力有一定幫助。后排座椅可按比例放倒，5座的布局也省去了每兩年驗車的煩惱。
350THP 5座領先版使用的是1.6T發(fā)動機，最大功率167馬力/6000rpm；最大扭矩245牛·米/1400-4000rpm，匹配6擋手自一體變速箱。總的來看這臺投產(chǎn)的最低配車型雖然售價只有18.77萬元，但是在舒適配置方面的缺失對日常用車還是會有一定影響，相比之下我們更推薦指導價21.57萬的次低配350THP 5座精英版車型，整體表現(xiàn)有不小的提升。（文/圖 汽車之家 侯云峰）
