[汽車之家 新車圖解] 不久前2019款標致4008上市，新車最大的看點是全系售價從之前的18.57-27.37萬降低至16.97-24.97萬，但是相應(yīng)的各個車型也在配置上進行了調(diào)整。官方表示將一些消費者使用頻次較低的配置取消或者變成選裝之后有助于車輛價格的壓縮，那么這次降低售價調(diào)整配置之后，標致4008(參數(shù)|詢價)的整體表現(xiàn)如何？咱們一起來看看。
這次實拍車型是全系次低配的350THP 嘗先版，也就是之前的350THP 精英版，指導(dǎo)價從20.87萬降至18.97萬。雖然是次低配車型，但是整體配置表現(xiàn)比較并不寒酸，無鑰匙進入/啟動、外后視鏡加熱、18英寸輪圈、車頂行李架都有配備，在外觀上和高配車型沒有差別。當然了，鹵素光源的遠近光大燈也在意料之中，LED大燈只出現(xiàn)在兩款高配車型上。
350THP 嘗先版相比之前的350THP 精英版在原有倒車雷達的基礎(chǔ)上增配了倒車影像，這點對于消費者來說是實打?qū)嵉膶嵒荨?/p>
極具設(shè)計感的內(nèi)飾造型是標致4008車內(nèi)最吸引人的地方，配置表現(xiàn)同樣出色，全液晶儀表盤、皮質(zhì)方向盤、換擋撥片、定速巡航，這些使用頻率高且能大幅提升用車便利性的配置都有配備。
另外這臺次低配車型還配備了8英寸大屏、自動空調(diào)、藍牙電話、全景天窗等，并且之前350THP 精英版上的皮/織物混搭座椅也升級為仿皮座椅，主駕駛具備電動調(diào)節(jié)。
動力系統(tǒng)方面，350THP 精英版搭載的是一臺1.6T發(fā)動機，最大功率167馬力/6000rpm；最大扭矩245牛·米/1400-4000rpm，傳動系統(tǒng)匹配6擋手自一體變速箱。底盤方面還是前麥弗遜/后扭力梁結(jié)構(gòu)。
2019款標致4008車型數(shù)量不變，除了名稱改變之外，各車型在配置上也有所增減。總的來說增加的配置都比較實用，減去或改為選裝的配置日常使用率不高。通過這樣的改變來降低車價，對于消費者來說還是一件比較劃算的事（文/圖 汽車之家 侯云峰）
