[汽車之家 對話車主]EQUINOX是在北美市場上很受歡迎的一款SUV產品，典型的美式SUV設計風格和出色的實用性讓它飽受追捧。國產探界者(參數|詢價)于2016廣州車展首次亮相，其定位于一款5座中型SUV，這款車在設計之初就考慮到了中國市場的需求，配置方面也進行了升級。上市近兩年以來，取得了不錯的銷量成績。今天我們請來了三位探界者的車主，讓他們跟大家一起聊一聊這款車。
●蔣先生和它的2017款探界者 535T 自動馭界版
蔣先生是在2017年5月也就是探界者剛上市的時候購買的這臺車，當時蔣先生手里有一臺雪佛蘭科魯茲，購買探界者的時候用來置換了。用車將近兩年的時間，蔣先生的探界者行駛了一萬五千多公里。
這臺探界者是蔣先生的第三臺車了，除了之前被置換掉的科魯茲以外，蔣先生還擁有一臺凱迪拉克XTS，更多的時候，蔣先生會選擇XTS來代步，探界者大多數時間則由自己的父親駕駛。在選擇探界者之前，蔣先生還考慮過豐田的RAV4榮放和日產奇駿，通過查閱汽車之家上的評測文章和參數對比，蔣先生發現還是探界者的性價比更高一些，所以最終選擇了雪佛蘭探界者，當時處于新車上市階段，原價購買，沒有優惠。
蔣先生對于探界者的整體造型還是比較滿意的，整體設計很大氣但又不顯臃腫，只是如果能再增強一些運動感就更好了。同時蔣先生也提到了探界者大燈稍有些暗的問題，目前他還沒有改裝的想法。
在配置方面，蔣先生表示特別滿意，前排座椅加熱、多功能方向盤、定速巡航、自動頭燈和后排角度調節等功能都很實用。蔣先生還自己加裝了電動尾門功能，花費了兩千元，加裝后使用更加便捷，蔣先生認為這兩千元花得值。
因為家里有兩臺車，所以對于空間的需求沒那么強烈，蔣先生也表示探界者的空間能夠滿足他的日常需求，但蔣先生也指出，他感覺探界者的后排座椅舒適度不如豐田RAV4榮放。
蔣先生對探界者的動力表現比較認可，覺得提速還是比較快的，懸架的支撐性表現好；變速箱在低速行駛時會稍有一點頓挫感，不過無傷大雅，都在可接受的范圍內。行駛了一萬五千多公里，大多數時間都是城市道路駕駛，一般是一人個或兩個人用車，油耗在9L/100km左右。如果說在行駛方面有什么不滿意的話，蔣先生覺得原廠瑪吉斯輪胎的胎噪有些大。
購車時一共贈送了六次保養，蔣先生目前只做了兩次，所以還沒有在保養方面花過錢。
最后蔣先生給他的愛車打了85分，整體上是比較滿意的，但是在一些小細節上還可以更完善，比如內飾的做工用料上更精細些，對于像自動升窗卡頓這類小毛病也可以避免掉。總的來說，蔣先生認為探界者是一款性價比不錯的車，值得推薦。
