[汽車之家新車圖解] 2019年4月12日晚，在威馬汽車品牌之夜活動中，威馬展示了旗下EX5系列的高端車型EX5 Pro。官方表示，該車將于上海車展期間正式上市。
在設計方面，EX5 Pro的前臉設計符合威馬家族化的設計風格，整體看起來比較運動，大燈的造型炯炯有神，下方霧燈區的多邊形設計是與EX5外觀上最明顯的區別。
該車采用封閉式前格柵，在牌照框的上方設計有一枚前置廣角攝像頭，而在前風擋的頂部，同樣設計有一枚120萬像素，探測距離能夠達到120米的攝像頭。在牌照框的下方，還設計有毫米波雷達。
后視鏡的設計看起來比EX5上的更扁一些，或許是出于優化風阻的考慮。另外，在后視鏡下方還藏著一枚側向攝像頭，
EX5 Pro采用隱藏式門把手，設計與EX5近乎一致，當駕駛者靠近，它可以自動彈出。在高速行駛的時候，這種設計還能起到降低風阻的作用。
EX5 Pro的輪圈采用五輻設計，輪胎尺寸為235/45 R20，非對稱的造型配合較大的尺寸看起來頗為運動。車側的腰線從車燈貫穿到車尾，角度接近水平，令車身側面整體看起來較為穩重。
車尾采用貫穿式尾燈設計，燈內設計有立體結構造型，看起來十分精致，配合較為銳利的折線以及凹凸有致的造型，使車尾具有較強的層次感，頗為耐看。
內飾方面，新車采用了超纖絨以及Nappa真皮的面料組合，來營造出內飾的豪華感，并帶來不錯的舒適性。據了解，內飾的藍黑配色為該車型獨享。另外，該車還采用三輻方向盤，下方為平底設計。
據了解，EX5 Pro的中控屏是支持旋轉的，配合最新的車機系統，可以應對更多的應用場景。擋把區域的設計與EX5風格基本一致。
前排采用一體式座椅設計，看起來擁有不錯的包裹感，并為內飾增添了一絲科技感。后排的座椅設計相對中規中矩，不過中央扶手以及中央頭枕也都一應俱全。
據了解，在舒適性配置方面，該車還將搭載一套擁有11揚聲器的WM-Sonic環繞音響。至于動力方面，目前官方并未做過多透露，我們僅了解到該車將擁有8.1秒的0-100km/h加速表現以及460公里的綜合續航里程。不錯的里程表現，富有運動氣息的外觀，再加上擁有多項舒適性配置的內飾，威馬EX5(參數|詢價) Pro就是為了在講求消費升級的當下，為消費者提供更為舒適、個性的電動汽車。如果售價與EX5差距不大的話，我認為它將是個不錯的選擇。（文/攝 汽車之家 胡永彬）
