[汽車之家新車圖解] 在本屆2019上海車展上，依維柯發布了歐勝新能源車型EV45，它是歐勝的純電版貨廂車型，搭載70kWh容量電池，NEDC續航可達180公里。
依維柯EV45車身尺寸為5999×2011×2730mm，軸距為3300mm，較燃油版長軸短懸廂式車型其高度度降低了5mm。
新車外觀與燃油版車型基本一致，細節上前臉格柵采用了封閉式設計，有助于降低風阻。充電接口也設計在了格柵處。
大燈采用遠近光分體式設計，支持高度調節，可以讓車輛在不同載物工況下具備合理的照明高度。新車沒有前霧燈，配置表現還有提升空間。
由于其具備封閉式貨廂，載物時不用擔心磕碰到玻璃，也無需有客貨混裝的煩惱。側身配有寬厚的黑塑料護板，稍有剮蹭也不必太心疼。
新車裝配規格為195/75 R16的瑪吉斯輪胎，匹配鋼制輪圈。后輪采用了雙胎設計，以提升承載的穩定性。
車尾造型方方正正，踏板后方配有3探頭泊車雷達，有了聲音的提醒日常泊車會方便些，如果能夠同時具備倒車影像就更好了。
中控臺采用純黑配色，材質為硬塑料。主駕駛位配有單安全氣囊，配置表現達到了同級別的主流水平，但沒有副駕駛位安全氣囊依舊是一個缺陷。
儀表盤為雙半圓式，內部以藍色飾條進行點綴，中間顯示屏較燃油版車型更大，功能顯示方面由于無法點亮還未能得知。
中控區配備的是傳動的收音機，具備USB充電接口，符合現代人用車習慣，能夠為手機等設備充電。
空調控制面板由燃油版車型的三旋鈕式變成了雙旋鈕與按鍵的組合，值得注意的是該車具備自動空調，在同級別車型中比較少見。
駕駛艙與貨廂隔開，具備三個座椅，其中主駕駛位支持六向手動調節，不過由后方隔斷原因后方可調節的幅度有限，右側兩個座椅為聯排式。
貨廂尺寸為3535×1825×1920mm，承載空間約為13平方米。廂體部分位置覆蓋有襯板，防劃耐腐蝕。地板具備錨點，用來固定貨物。
新車裝配70kWh三元鋰電電池，品牌為寧德時代。直流快充1小時可充80%電量，1.5小時充滿，NEDC續航達180公里。
車輛驅動電機最大功率為143馬力，最大扭矩為350牛·米；傳動系統匹配電動車較為常見的單齒比變速箱。
底盤采用前雙橫臂扭桿彈簧獨立懸架，后鋼板彈簧非獨立懸架組合，其中雙橫臂懸架較麥弗遜懸架橫向支撐性更強。
依維柯歐勝純電物流車較燃油車型能耗成本更低，同時不受環境限行影響，可以保證物流企業正常運行。該車目前還未公布指導價及上市時間，感興趣的朋友請持續關注。（文/汽車之家 王鶴璇）