[汽車之家 新車圖解] 寶馬對于X6的定義是SAC(Sport Activity Coupe)，意為全能轎跑車，它的出現讓我們知道了SUV原來還可以這么“不正經”。現款在售的是它的第二代車型，而它的全新一代車型在今年9月馬上就要亮相了。
全新X6同樣基于寶馬CLAR平臺打造，前臉延續了寶馬最新設計風格，多邊形“雙腎”格柵有別于X5，凸顯了它更加運動的定位。全新X6還會配備炫影光幕格柵，格柵可以發光，期待實車效果。
全新X6的長、寬和軸距尺寸都有了一定提升，僅高度有所降低，側面造型依舊撫媚性感。從官圖來看，M50i車型配備了22英寸輪圈，上市后肯定會有豐富選擇。另外寶馬為人熟知的迎賓光毯也沒缺席。
現款X6車尾給人感覺更多的是“豐腴”，而通過全新設計之后增添了很多力量感，尾燈也變得更加狹長，“眼神”非常勾魂。M50i車型采用了雙邊共四出排氣，不過表面看上去并不算高調。
看過了寶馬之前的新車后，全新X6的內飾并沒有很強的新鮮感，雙12.3英寸屏幕加上“水晶”電子擋桿非常符合它的氣質，當然也絕不會少了多彩氛圍燈來烘托夜晚的氣氛。
從官圖上看，全新X6將會配備全景天窗，并且還會有后排娛樂系統和寶華韋健音響，不過將來中規版的車型很有可能會是選裝配置。
全新X6 40i車型將使用3.0T直列六缸渦輪增壓發動機，339馬力、447牛·米，提供兩驅和四驅(0-100km/h加速時間：5.2秒/兩驅，5.3秒/四驅)；而M50i車型將使用4.4L雙渦輪增壓發動機，530馬力、750牛·米，官方0-100km/h加速時間僅4.1秒。
總結：
現款寶馬X6確實看上去有些審美疲勞了，而全新X6嶄新的面貌讓我們眼前一亮，我似乎又找到了它初代車型剛亮相時的那種驚艷感。兩個月之后，它將會在今年9月的法蘭克福車展上正式和大家見面，而且在年內就會在國內市場上市，屆時我們將為您帶來更加詳盡的體驗內容。(文/圖 汽車之家 洪冰清)