[汽車之家初步海選] 雖然SUV在空間和乘坐靈活性上相比MPV而言并不具備太多優(yōu)勢(shì)，不過考慮到造型設(shè)計(jì)、通過性等多種因素，能夠兼顧多人乘坐和越野能力的7座SUV依然會(huì)受到不少用戶的青睞。我們今天選擇的4款車在合資中型SUV市場(chǎng)中都有一定的知曉度，同時(shí)也都提供7個(gè)座椅，分別是柯迪亞克(參數(shù)|詢價(jià))、途觀L、漢蘭達(dá)和大指揮官，接下來我們就來看看這幾款車究竟都有哪些優(yōu)勢(shì)。
● 上汽斯柯達(dá)-柯迪亞克
5座版和7座版均在售，7座版國VI車型共有8個(gè)配置可選。（點(diǎn)擊進(jìn)入車系頁面）
特點(diǎn)：造型基于VisionS概念車打造，全系均搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。
■ 外觀和內(nèi)飾造型：
初次看到柯迪亞克，或許不會(huì)有那種驚艷的感覺，但看久了會(huì)覺得很順眼，它的設(shè)計(jì)風(fēng)格還是挺符合中國消費(fèi)者的審美。首先外觀看起來就比較大氣，偏運(yùn)動(dòng)的外觀能得到更多人的青睞。目前在售的2019款車型于今年3月8日正式上市，與老款相比，2019款的主要變化在于配置和價(jià)格上的調(diào)整，造型上并沒有什么變化。
| 合資品牌7座中型SUV 車身尺寸 | ||||
| 車型 | 柯迪亞克 | 途觀L | 漢蘭達(dá) | 大指揮官 |
| 長(zhǎng)度（mm） | 4698 | 4716 | 4890 | 4873 |
| 寬度（mm） | 1883 | 1859 | 1925 | 1892 |
| 高度（mm） | 1676 | 1677 | 1715 | 1738 |
| 軸距（mm） | 2791 | 2791 | 2790 | 2800 |
從側(cè)面看，柯迪亞克造型依然是比較傳統(tǒng)的，雖然視覺上個(gè)頭比較大，但實(shí)際上它的車身尺寸在中型SUV行列中并不突出。外部配置方面，多數(shù)配置版本提供了LED自動(dòng)大燈、前后雷達(dá)、倒車影像、18-19英寸輪圈、無鑰匙進(jìn)入等功能，頂配的旗艦版還有盲區(qū)監(jiān)測(cè)、自動(dòng)剎車燈主動(dòng)安全配置。
內(nèi)飾繼承了斯柯達(dá)一貫的表現(xiàn)，看著雖然不會(huì)很驚喜，但是布局和設(shè)計(jì)都很實(shí)用，而且比大眾品牌的傳統(tǒng)造型更顯年輕，中控臺(tái)主要是軟性的搪塑材料制造，手感不錯(cuò)。多媒體系統(tǒng)方面，柯迪亞克全系標(biāo)配本土化的8英寸觸屏系統(tǒng)，內(nèi)置功能除基本的導(dǎo)航、多媒體播放外還具備多種形式的手機(jī)映射、手機(jī)App遠(yuǎn)程互聯(lián)、車載Wi-Fi等功能，雖然智能化程度不高，但滿足日常使用基本不成問題。
其它配置方面，部分高配車型還配備了10.25英寸全液晶儀表、自動(dòng)防炫目后視鏡、電動(dòng)尾門等功能，而諸如四車窗一鍵升降、自動(dòng)分區(qū)空調(diào)、無鑰匙啟動(dòng)、電動(dòng)尾門等功能在7座版上均為標(biāo)配，便利性表現(xiàn)不錯(cuò)。
■ 乘坐和儲(chǔ)物空間：
7座版柯迪亞克的座椅采用2+3+2的布局形式，這也是目前大多數(shù)7座SUV會(huì)采用的形式。乘坐空間方面，身高178cm的體驗(yàn)者坐入柯迪亞克的主駕駛座，將座椅調(diào)到最低后，頭部有約4指的空間，這在同級(jí)別車型中算是比較寬敞的。
第二排座椅可調(diào)節(jié)前后位置和靠背角度，調(diào)節(jié)范圍可達(dá)17cm。當(dāng)?shù)诙盼挥谧羁亢笪恢脮r(shí)，頭部和腿部空間分別為3指和1拳+3指，而當(dāng)座椅移到最靠前時(shí)，第二排腿部則基本沒有富余空間了。
至于第三排空間，當(dāng)?shù)诙盼挥谧羁亢笪恢脮r(shí)體驗(yàn)者頭部和腿部都沒有足夠的乘坐空間，若將第二排座椅移到最靠前時(shí)，第三排腿部空間才有所改善。另外考慮到柯迪亞克第三排坐墊很短且地板很高，并不適合成年人長(zhǎng)時(shí)間乘坐，所以6-7人滿員狀態(tài)下第三排乘客的舒適度并不高，不建議長(zhǎng)時(shí)間乘坐。
儲(chǔ)物空間方面，柯迪亞克后備廂最小容積為190升，放倒第三排椅背后容積增加到506升，再次放倒第二排座椅后容積最大可以達(dá)到2065升。二、三排椅背放倒后的空間可以形成十分平坦、寬敞的儲(chǔ)物空間，再加上尾門底部高度與后備廂地板基本平齊，裝卸大件物品十分方便。
■ 動(dòng)力系統(tǒng)和懸架：
2019款柯迪亞克全系均搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但根據(jù)車型配置搭配又分為TSI330（低功率）和TSI380（高功率）兩個(gè)動(dòng)力版本，對(duì)應(yīng)最大功率分別為186馬力和220馬力，峰值扭矩也有一定差異。懸架結(jié)構(gòu)方面，柯迪亞克前后分別為麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿獨(dú)立懸架，驅(qū)動(dòng)形式上有兩驅(qū)或四驅(qū)可選。
| 合資品牌7座中型SUV 動(dòng)力系統(tǒng)參數(shù) | ||||
| 車型 | 柯迪亞克 | 途觀L | 漢蘭達(dá) | 大指揮官 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)類型 | 2.0T直列四缸 | |||
| 最大功率Ps(kW) | TSI330(低功） 186（137） TSI380（高功） 220（162） |
220（162） | 220（162） | 265（195） |
| 最大功率轉(zhuǎn)速rpm5200 | TSI330(低功） 4100-6000 TSI380（高功） 4500-6200 |
4500-6200 | 5200-5600 | 5200 |
| 峰值扭矩N·m | TSI330(低功） 320 TSI380（高功） 350 |
350 | 350 | 400 |
| 峰值扭矩轉(zhuǎn)速rpm | 1500-4000 | 1500-4400 | 1800-4000 | 3000-4250 |
| 搭配變速箱類型 | 7速雙離合 | 7速雙離合 | 6速手自一體 | 9速手自一體 |
| 驅(qū)動(dòng)形式 | 前驅(qū)/全時(shí)四驅(qū) | 全時(shí)四驅(qū) | 前驅(qū)/適時(shí)四驅(qū) | 前驅(qū)/適時(shí)四驅(qū) |
● 推薦車型：柯迪亞克 改款 TSI330 7座兩驅(qū)豪華優(yōu)享版 國VI
廠商指導(dǎo)價(jià)：22.84萬元
柯迪亞克7座版配置車型十分豐富，所有8款配置中較為值得推薦的是TSI330 兩驅(qū)豪華優(yōu)享版國VI。雖然該車搭載了一臺(tái)低功率版2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，而且僅為前輪驅(qū)動(dòng)，但配置還算豐富，諸如定速巡航、無鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)、全景天窗等便利性舒適性配置都在列，22.84萬元的指導(dǎo)價(jià)在同類型7座SUV中也算是較為低廉的，是一款實(shí)惠之選。
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『柯迪亞克改款TSI330 7座豪華優(yōu)享版』