[汽車之家 新車圖解] 在11月20日開幕的洛杉磯車展上，豐田展示了RAV4 PHEV車型。新車的外觀跟現款RAV4相比略有調整，官方表示，這款車將是最強大的RAV4，將擁有四驅系統和越野模式。不過具體的動力參數都尚未公布。
車輛熏黑的中網效果不錯，藍色的豐田Logo代表新能源車型。
前大燈的樣式變化不大，下面增加了豎條狀前霧燈，樣式更加凌厲。
車側來看，紅黑雙色的車身很有運動感，灰黑相配的雙色后視鏡質感不錯。
前翼子板處有PLUG-IN HYBRID字樣，標志著它的插混身份。雙五輻的輪圈樣式很有立體感，匹配了235/55 R19的YOKOHAMA輪胎。
車尾跟原車相比變化不大，后包圍整體設計成了黑色，讓車尾看起來更簡潔。RAV4 Logo的下面有PRIME的字樣。
雙邊共兩出的排氣依然保留，并沒有因為是新能源車型而有所削減。
電池鋪設在車輛底盤的中間位置，并沒有侵占車內空間，同時這樣的布局可以更好地提升車輛穩定性。
車輛的內飾方面跟汽油版車型變化不大，延續了現款RAV4的設計。
三輻式多功能方向盤功能上沒有變化，一鍵啟動設計為藍色。
儀表依舊是液晶屏幕與機械圓盤相結合的方式，雖然沒有點亮，但可以看出指針為藍色。
中控區域依舊是豐田家族式的設計風格。功能配備得非常豐富，座椅通風、座椅加熱、雙溫區空調等功能一應俱全。
車輛匹配有HV、EV模式切換，并且設置有越野模式。車輛可以通過GPS系統進行道路路況記載，并通過對路況起伏狀態的預判調整動力輸出形式，從而提高能效。
前排座椅為桶形運動座椅，前后排均有雙色皮革包裹，紅色的樣式很是運動。
車輛匹配有全景天窗，透光性整體不錯。
后備廂空間非常規整，并設有電動尾門，側面有120V 1500W的電源接口，可以滿足一些電器的使用需求。同時，隔板下面還有非全尺寸備胎。
跟混動版車型一樣，車輛依舊匹配了2.5L的自然吸氣發動機，最大輸出功率176Ps，而總的輸出功率尚未公布。車輛0-96km/h只需要5.8s。整體可以看出，插電混動版的RAV4整體設計都很運動，動力性能和四驅系統也做得非常用心，相信會是豐田RAV4性能方面的一員戰將。（圖/文 汽車之家 徐澄 攝 洛杉磯車展前方報道團隊）
